海外發表一陣子的Volvo純電休旅EX30終於要來了，據了解，經銷商近期開始進行教育訓練，為國內上市做準備，預計最快年底前就會亮相。而據業務端透露情報，EX30將規畫「Core」、「Plus」、「Ultra」三種版本，且有5種外觀車色、4種內裝配置可以選擇，多樣化的搭配，主攻年輕族群。EX30是以母集團吉利開發的SEA模組化平台打造，參考官方數據，車身尺碼為4233×1838×1555mm、軸距2650mm，是一款定位比XC40 Recharge還要入門的小型跨界SUV，設計走前衛風格，包含點陣型的「雷神之鎚」頭燈、分為上下兩截的直列式尾燈，都是相當有辨識度的外觀特色，自目前掌握資訊，外觀車色除了黑、白、灰、藍之外，中階以上另新增「苔癬黃」全新車色可選。車室格局極簡化，傳統物理按鍵的設置少之又少，並未配置儀錶，資訊與功能操作都集中在中控12.3吋直立式觸控螢幕。國內EX30內裝飾板和座椅材質，將分成「Recycled」與「Natural」兩種風格，共計有4種內裝配色可選，氣氛燈照明有5種主題，還支援開啟伴隨聲音的功能。配備方面，目前已知新車標配18吋鋁圈，Plus版本新增電動尾門、Harman Kardon音響、環艙氣氛燈，並支援智慧型手機數位鑰匙，感應解鎖及發動車輛，至於Ultra版搭載19吋鋁圈，另有20吋規格可做升級，其他像是360度環景、全景式玻璃天窗、自動停車輔助也是頂規版獨享。EX30搭載最新一代的PA駕駛輔助系統，相比前代多了自動變換車道輔助、卡車車道偏離輔助、對向來車車道偏離輔助，而City Safety都會安全防護系統也有更新，除了前方攝影機追加偵測滑板車外，也新增開門環境預警、前方車側警示和路口自動煞停、碰撞轉向迴避系統。據了解，EX30有兩種動力配置，單馬達後驅有51kWh及69kWh兩種電池容量規格可選，最大輸出同為272hp，WLTP續航里程各為344km與480km，而雙馬達四驅統一搭配69kWh電池規格，最大出力來到428hp，原廠公布0～100km/h加速3.9秒，不過續航力也下降至460km。