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特斯拉皮卡Cybertruck台灣亮相! 巡迴13站展到明年
Chappy
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自2019年發表以來就話題不斷的Tesla Cybertruck,實車首度來台公開展出,莫非原廠有意在台販售?

在台灣電動車市場握有絕對市佔率的Tesla,莫非想跨足Pick Up貨卡客群?官方今(15)日正式展開Cybertruck國內巡迴展示活動,選擇台北信義鬧區作為活動首站,並預告接下來也安排移師北中南等地展出。

Cybertruck是款雙廂Pick Up,不過將近5米7的車身長度,比起國人較為熟悉的Ford Ranger、Toyota Hilux貨卡車型都大上一截。不過長歸長,或許因造型設計使然,實車不到1米8的車高,視覺上沒有預期來得魁武。

車款並標配雙層裝甲玻璃,隔音之餘也具備防彈效果,進一步強化硬派形象。而除了前衛、稜角分明的外觀,無烤漆的不鏽鋼車身更是Cybertruck一大特點,但也注意到這樣的特色會造成指紋殘留,且在台灣的烈日曝曬下容易發燙。

車身前端的白色橫貫燈條實為日行燈,頭燈主燈則藏在前保桿上方的狹縫內。圖中可見Cybertruck前擋只有單支雨刷,長達62吋,未啟用時緊貼前擋左側,是目前市售量產車中尺寸最長的雨刷。

車門開啟採實體按鍵,設置於B柱下端。基於低風阻考量,輪圈搭配護蓋呈封閉式設計,20吋的七輻式特殊輪圈同樣打破框架,採用非傳統的圓形造型,並搭配固特異出品的專用訂製胎。

車斗配合車身輪廓而略帶斜背風格,擁有3423.5L的承載容積,不過由於純作展示用途,活動中並無法預覽貨斗內部,就連車室也不開放入內。

所幸透過車窗拍攝,可見Cybertruck內裝風格「相當Tesla」,布局極其簡潔,配備狀似矩形的方向盤,主要操作和資訊顯示都集中在儀錶台中央的18.5吋大行觸控螢幕上,支援OTA線上更新服務,並搭載HW 4.0駕駛輔助硬體。

配合雙廂的車體設計,Cybertruck展示款採五人座配置,並在前方中央扶手後方,配備了一具9.4吋觸控螢幕,成為後座專屬的多媒體系統。

參考海外資訊,動力目前提供845hp的「Cyberbeast」三馬達四驅和600hp的雙馬達四驅可選,官方預估分別具備515km、547km的續航表現。另有315hp的單馬達後驅入門款,預估續航力為402km,預計明年將追加入陣。

不過,品牌也解釋,本次國內巡迴活動並非上市宣傳,而是配合美國原廠所舉辦的全球巡迴賞車活動,國內販售規劃仍待後續評估,而在信義區之後,Cybertruck也規劃了縱貫北中南的12處站點進行公開展示。

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