賓士於今年8月在台發表了二度小改的V-Class，供應6～8人座共三款車型，開價262～359萬。而基於V-Class衍生打造，定位更入門、在國內受旅運接駁業者愛用的Vito Tourer，也在稍早跟進了小改更新，開價229萬，相較小改前有著11萬漲幅。

外型跟進新V-Class，小改款Vito Tourer也換上新款水箱罩設計，配備多光束LED頭燈。值得一提的是，Vito Tourer國內導入長軸版車型，3430mm軸距較V-Class增加230mm，車長也來到5370mm。

車尾變化則相對不顯著，主要針對尾燈採燻黑風格。此外，有別於V-Class視車型標配18或19吋鋁圈，新Vito Tourer為17吋規格。

Vito Tourer同樣隨小改款配備Keyless，並升級MBUX 2.0作業系統，能支援Apple CarPlay、Android Auto無線連接，不過不見V-Class的雙12.3吋數位面板，而是使用「類比儀表＋彩色資訊幕＋10.25吋觸控多媒體」的介面配置。

Vito Tourer採三排9人座配置，搭配後排傾倒功能，能提供1410～5010L的行李廂容積。安全方面也同樣獲得升級，導入符合Level 2標準的駕駛輔助系統，宣稱有助減輕駕駛長途行車的壓力。

動力比照V-Class的V 250d車型，搭載2.0升柴油渦輪四缸引擎，擁有190hp/44.9kgm的最大輸出，在9速手自排和後輪驅動的配置下，0～100km/h加速的官方成績為9.5秒。