小改款Kia Sorento特點
●雙12.3吋曲面螢幕
●油電版輸出提升
●可選配獨立六人座
小改款Sorento提供雙動力、四種車型規格，最入門版本為柴油動力，售價165.9萬，前輪驅動設定，具備12.3吋多媒體系統、Keyless、感應電動尾門等配備。加價24萬升級柴油頂規，具備四輪驅動、雙12.3吋曲面螢幕、雙前座通風加熱、環景影像、盲區影像等豪華配備。油電版本從179.9萬起跳，採前驅設定但配備水準較柴油入門更出色，加價15萬升級油電頂規，主要加入四輪驅動、雙前座通風加熱等配備。油電車型可加價2萬元選配獨立六人座，若追求更全面的舒適感，還可以加價23萬、在Signature車型上選配Premium Plus套件，提供全景天窗、Nappa真皮座椅、Bose音響、抬頭顯示器等豪華配備。小改款Sorento的新款水箱罩與前保桿造型，雖仍帶有先前的影子，但透過細節調整略添新鮮感，提供白、黑、綠、棕四種車色可選。車頭重點是LED頭燈大變化，將原先的水平款更換成上方整合犀利LED日行燈的垂直式樣，和純電休旅EV9有著異曲同工之妙，此外也支援自動調整遠近光功能。車尾調整幅度雖不如車頭明顯，僅透過運用更多防刮材質妝點的新款後保桿，以及內部重新設計的LED尾燈組，帶來新氣象。依車型不同搭配18或19吋鋁圈，造型也獲得更新，圖中為油電Signature車型標配的19吋式樣，搭配的是235/55R19的馬牌PC6，此胎取向較為均衡，設計兼具運動化與舒適訴求。車室調整明顯有感，減少傳統按鍵的設置外，捨棄先前前排中央H型出風口設計，改以水平線條鋪陳，視覺上更加清爽，雙12.3吋曲面螢幕在Apex版本以上列為標配。油電版本標配方向盤換檔撥片，在駕駛模式為Eco與Smart時，可切換動能回收段數：LV0、LV1、LV2、LV3和Auto，其中Auto又支援三種段數；若為Sport模式，撥片作用則單純為換檔。整合數位儀錶與多媒體系統的雙12.3吋曲面螢幕是小改款內裝重點，而且都是中文介面！儀錶具備精簡、經典兩種主題，並會依駕駛模式之不同，切換顯示式樣，也支援盲區顯影輔助顯示。多媒體系統整合360度環景、無線Apple CarPlay和Android Auto等便利功能，油電版本的動力輸出資訊也顯示於上，介面設計清晰易上手，流暢度也沒話說。而螢幕下方的電容式按鍵除了可進行多媒體系統操作，也能切換至空調介面。排檔座周圍為駕駛模式按鍵，提供ECO、Sport和Smart，四驅版本再追加雪地、沙地、泥地。比照EV9，小改款Sorento中央鞍座設置了指紋辨識系統，支援2個使用者，能記憶如座椅、空調等設定。雙前座支援電動調整、後傾與記憶功能，展示車選配了要價23萬元的「Premium Plus」套件，除了座椅施以Nappa真皮包覆，駕駛座還擁有按摩功能。新車在國內提供的是七座配置，但油電車型可加價2萬元選配六座設定，如此一來二排為兩具獨立座椅，多出中央走道相對方便三排進出，但二排座椅只能手動調整稍嫌可惜。三排空間對於成人來說還是較屬於「應急」等級，腿部空間倒還行，主要是坐點偏低、大腿支撐性略顯不足。安全輔助項目方面，全車系標配全速域ACC、FCA前方主動防撞輔助、前車駛離提醒、LKA車道修正輔助系統、盲點偵測、盲區防撞主動煞車輔助、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助、駕駛疲勞警示。Apex車型以上標配360度環景、盲區顯影輔助等，比小改款前更追加了停車防撞輔助、側向停車車距警示。後廂平整度高，尾門開口寬敞，便於放置物品之餘，小改款新增的電動尾門自動關閉功能更讓便利性提升，只需隨身攜帶感應鑰匙，離開車輛便能自動關閉。新車提供油電與柴油雙動力，前者是以1.6升四缸渦輪汽油引擎為主架構而成的Hybrid系統（如圖），搭配6速手自排變速箱，綜效出力215hp/37.4kgm；後者搭載2.2升四缸柴油引擎，以及8速DCT自手排變速箱，可產生194hp/45.0kgm之最大輸出，雙動力均提供前驅或後驅設定。