福特Kuga小改款特點
●追加Active版本
●動力更新強化
●主動安全升級

Ford小改款Kuga在台提供雙動力3車型：1.5T Vignale、1.5T Active和2.0T AWD ST-Line，而這次原廠採用客車、客貨並行販售的方式，客貨版3車型售價分別為93.9、101.9和113.9萬元，客車版本則需在既有售價上，再加個15萬元，重點規配如附表。

值得一提的是，只要在年底前入主1.5T Vignale、1.5T Active，均可再享2萬優惠，只需91.9、99.9萬就能買到，另與先前相比，「苦瓜」全車系入手價都更低了。

小改款Kuga換上位置上移、更狹長也更富菱角的新款水箱護罩，另將廠徽自引擎蓋移至水箱罩上，以往被視為原廠頂規身分的Vignale之名，被運用在了入門車型之上，柵格彷若鱗片，頗具張力，前保桿造型則更加簡潔。

車尾變化很小，尾燈組內部略經修飾，整體來說，新車面容不似先前和Focus有頗高的相似度，Vignale版本標配的是18吋雙色鋁圈。

小改款國內新增了Active版本，走跨界風格，水箱罩與前氣壩採用方格網狀造型，極具辨識度。

全車擁有大面積防刮塑料、使用銀色飾板妝點的前後保桿與側裙等，視覺上看起來略顯粗曠，不過並未像Focus Active車型一樣，增加底盤高度。

Active版本的18吋專屬鋁圈造型比起Vignale版本更加繁複活潑，搭配的是225/60R18的Goodyear Eagle LS2，訴求趨向經濟舒適。

ST-Line版本透過黑色蜂巢狀水箱護罩、蜂巢狀前氣壩柵格、車身更多同色處理、專屬19吋鋁圈、面積更大的車頂擾流尾翼等，突顯運動化風格。

全車系標配的LED頭燈組重新設計，都支援自動調整遠近光功能。不過只有Active以上版本擁有貫穿車頭的LED識別燈設計，且搭載原廠名為「Ford Pixel」的頭燈組，其採用126個LED晶片、內含96組可獨立控制的元件，除了具備防眩光功能，還可結合原廠導航圖資、攝影機、方向盤感知器等，預判並將光束投射至最適合的位置，簡單說，能照更遠更精準，讓人開車更安全。

車室大致沿襲既有格局，重點是數位儀錶與多媒體都獲得升級，空調介面也整合於中央螢幕下方，三種版本最明顯的差別主要在於中控飾板，Vignale採用金屬菱格式樣；Active使用木紋款（如圖）；ST-Line則搭配類碳纖維材質，全車系標配感應雨刷、Keyless、雙區恆溫空調、旋鈕式排檔等，Active以上車型追加B & O音響、手機無線充電裝置。

將空調介面整合於螢幕下方的13.2吋觸控式SYNC 4多媒體系統，雖然已於小改款Focus上看過，但其流暢度與好上手程度依舊值得給個讚，支援導航、360度環景、無線Apple CarPlay等便利又實用的功能，先前空調位置則改置引擎啟閉鍵、音量旋鈕及駕駛模式切換等按鍵。

Active版本雖然沒有針對底盤高度進行變動，但駕駛模式除了既有的節能、運動、標準、防滑，還增加了「非鋪裝路面模式」，當行駛於路況較不佳或複雜的地方時，只要選擇此模式，系統就會偵測輪胎打滑，並介入調整輸出或是啟動防滑系統，強化地形適應力。

12.3吋數位儀錶也經過重新設計，介面更簡潔富科技感，能依駕駛模式之不同，切換相對應的顯示樣式。

Active以上版本標配的HUD抬頭顯示器，除了同樣採用新設計外，還能顯示手機導航、道路速限、巡航跟車、車道輔助等不少資訊。

全車系駕駛座支援電動調整，Active版本除了座椅加諸麂皮材質包覆，再追加副駕駛座電動調整、雙前座腿托、駕駛座記憶功能（ST-Line版本亦標配）。

客車版後座椅背除了可多段調整，也保留前後滑移功能，原廠表示前後可滑動範圍為15cm，我們實際乘坐，多了這些機能，相信消費者屆時至展間試乘應該會「很有感覺」。

圖中車輛為客車認證，少了「那一根」視覺確實清爽不少，不過小改款少了可傾倒後座椅背的拉桿，另外，後排椅背打平後隆起明顯、影響平整度的小缺憾也依舊，另足踢感應式電動尾門需至Active以上版本始為標配。

動力方面看似維持既有編成，提供包含1.5升三缸、2.0升四缸EcoBoost引擎，但其實有著不小的更新，簡單說引擎代號不同了、壓縮比及噴油壓力都獲得升級，前者最大輸出187hp/25.3kgm，最大馬力提升了7hp；後者出力亦自250hp/38.7kgm增加至255hp/38.7kgm，均搭配新款8速自排變速箱，兩動力各繳出14.6、12.0km/L的平均油耗成績。