BMW旗下入門款1系列採用前置引擎後輪驅動的配置，其優秀的駕馭特性以及換檔品質，堪稱此級距運動化最佳車款，上市至今獲得不少年輕族群的青睞，從第一代的E87到最新的F21全球共賣出超過200萬輛，除了幫助車廠帶來不少營收之外，同時提昇小型運動掀背車款的流行風潮，為了延續這股氣勢，再過幾天時間BMW將推出小改款的1系列，屆時又將掀起1系列的熱門話題。
小改款1系列最明顯的改變在於車頭燈一改過去較為圓滑的外型，線條變得更加緊致銳利，家族化造型更趨明顯，已往的氙氣頭燈已全部取消，透過選配可加選最新的LED光源照明，另外尾燈造型也經過大幅修改，L字型的導光條以及LED燈源提高了車尾的夜間辨識度，同時也增添不少科技感，車前水箱護罩外型也稍作修改，為了符合全新引擎需要較優異的撞風效率，進氣口的面積明顯放大不少，小改款後的整體外型更符合大眾的喜愛偏好，一掃過去較為兩極化的市場反應。
內裝的改款重點在於加入了ConnectedDrive系統，包含主動巡航控制、Stop & Go節能控制以及全新的倒車輔助系統，其中6.5吋螢幕以及倒車顯影將成為全車系的標準配備，此外還多了智能緊急呼救系統(Intelligent Emergency Call)以及BMW TeleServices，透過手機與車子連線，系統將會下載最新的行車訊息至導航系統，還可透過IDrive連上網獲取最新的娛樂訊息，不過網路資訊更新功能僅限於有設置BMW行控中心的國家。
改款的1系列將在操控樂趣與油耗表現取得更好的平衡點，柴油引擎將提供四款動力規格，入門款的116d將配置3缸1.5升柴油渦輪引擎，可輸出114匹最大馬力，每公里的CO2排放量僅89公克。全新的四缸柴油渦輪增壓引擎預計提供給118d、120d以及125d使用，分別可輸出148匹、188匹以及221匹最大馬力，搭配6速手排變速箱，125d的百公里加速只需6.3秒。
汽油引擎仍保有BMW先進的TwinPower雙渦輪技術，Bi-VANOS可變汽門正時以及Valvetronic可變汽門揚程技術，在入門款將配置一具1.5升3缸渦輪引擎於116i，可輸出107匹最大馬力，另外118i、120i以及125i則使用一具1.6升4缸渦輪增壓引擎，分別可輸出134匹、168匹以及215匹最大馬力，動力最大的125i百公里加速成績為6.4秒，至於性能旗艦M135i搭載一具3.0升6缸引擎，動力經過微調後小幅提升為326匹，汽油引擎的CO2排放量依據動力與輪胎的不同，每公里排放量將落在134~154公克之間。
因為都市化的蓬勃發展，越來越多人口移往密集的都會區生活，所以小型掀背車款在整體汽車銷售的佔比逐年提升，因此許多車廠如Mercedes-Benz的A-Class、Audi的A1以及FIAT的500系列等等皆是為了能在市區兼顧移動性與方便性所誕生的產品，未來預計將會有更多品牌投入這塊市場，消費者也願意購買這類車款來降低中大型房車進入市區造成交通堵塞以及空間利用不佳的問題。
