說到小型平價MPV，Toyota Sienta是少數有在台販售的車款，日本這類車型選擇倒不少，Honda Freed便是其中之一。而在五月，Freed於日本市場推出了第三代大改款，並在稍早宣布正式於當地上市。
新Freed造型簡潔俐落，車頭風格流線，尾部則透過方正造型讓座艙空間最大化，當地除了標準款外觀之外，另配合時下消費者偏好，推出了「Crosstar」跨界風版本，在外觀上透過防刮塑料來營造Outdoor氛圍的主題風格。
座艙風格透過多層次的鋪陳，保留了不少實體按鍵，雖然視覺上略感繁雜，但布局仍不失美觀。駕駛座前方的7吋數位儀錶採內嵌式設計，與儀錶台造型相整合，觸控螢幕在當地非標準配備，車主可視需求另外安裝。
新Freed在當地提供雙排五座、三排六座或三排七座的座椅配置，滿足不同客群所需。符合Level 2駕駛輔助等級的Honda Sensing系統，則在新一代Freed上列入全車系標準配備。
大改款Freed與現行款Fit共享開發平台，在當地提供兩種動力選擇，分別為1.5升汽油和1.5升e:HEV油電，前者具備118hp/14.5kgm的輸出，後者則結合106hp/13.0kgm汽油引擎和123hp/25.8kgm的電動馬達共同驅動，並提供前驅或四驅車型可選。
值得一提的是，國內稍早曾有Freed有望來台的傳言。有鑑於Sienta停產在即，Freed或能接替台灣小型MPV市場，加上同平台的Fit和HR-V已國產化，降低了組裝門檻；然而，目前Freed並無左駕版本，過去品牌亦無專為台灣市場開發新車型的先例。台灣本田則僅表示有評估可行性，但現階段尚無明確規劃可提供。
