為了撕下「行人地獄」的標籤、降低交通事故傷亡數，政府近年來動作頻頻，希望自工程、教育、監理、執法等多個面向，從根本改善台灣的道路使用環境！而近日交通部再出手，預告將修法針對「高風險駕駛人」加強管理，恢復換發短期駕照，並設有「觀察期」審核，預估將影響全台7.3萬名駕駛，究竟法條內容有什麼？怎樣才算是高風險駕駛人呢？本篇帶你一次看懂！(原圖/內政部警政署)
你有多久沒換駕照了？其實自2013年7月1日起新領或已領有的各類普通駕照，就已經取消每6年定期換照的規定！不過為了加強重大違規者的駕照管理，交通部宣布將修法調整「道路交通安全規則」、「受終身不得考領駕照處分重新申請考驗辦法」及「道路交通安全講習辦法」修正草案，內容中明確定義何謂「高風險駕駛人」，並將視其違規程度分級，核發或換發較短效期的駕照，預計今年7月完成修正，3個月宣導期後開始施行。(圖/交通部公路局)
什麼是「高風險駕駛人」？
根據交通部的認定，汽車駕駛人只要受終身不得考領駕照處分重新申請考驗者、受吊銷駕照處分重新考照者、受吊扣駕照處分1年以上或吊扣未達1年者，都算是「高風險駕駛人」，需要加強管理，除了需按規定結清罰鍰、接受交通安全講習之外，還需強制換發短期駕照，透過駕照效期的定期審核，來評斷該名駕駛是否夠格開車上路！(圖/交通部公路局)
強制換發短期駕照，是按汽車駕駛人的違規程度來做分級，規定受終身不得考領駕照處分重新申請考驗者、受吊銷駕照處分重新考照者、受吊扣駕照處分1年以上或吊扣未達1年者，將分別核發或換發1年、2年、3年或6年駕照，並於駕照有效期間屆滿前後1個月內，向監理機關申請換發新照。
「觀察期」是什麼？
交通部針對高風險駕駛人，恢復實施短期駕照制度，目的是希望有重大違規紀錄的人，能夠記取教訓、矯正不良行為，並非一昧的禁止其開車上路，因此在換發短期駕照時，統一會有6年的觀察期，作為裁量能否換照的依據，只要駕駛人在期間內沒有再受到吊扣駕照的處分，就能跟一般正常駕駛人一樣享有同等權利，換發駕照的有效期間將自動延長至75歲。(圖/內政部警政署)
當然有賞也有罰！如果汽車駕駛人在定期換照期間，因為交通違規，再受到吊銷或吊扣駕照的處分，6年的觀察期就得重新計算，相當划不來！另外，若駕駛人未在指定期間內換發駕照，逾期的時間也不會列入觀察期中。(圖/交通部公路局)
高齡駕駛人也納入觀察！
年滿75歲的高齡駕駛人，由於身體機能退化、反應速度大不如前，開車上路經常會被視為「不定時炸彈」！為了落實高齡駕駛人的駕照管理，本次也針對相關條文進行修法，原本定期換照有效期限為3年，但現在只要受吊銷駕照處分，就只能重新考領核發2年有效期間駕照，而6年觀察期內仍應每2年體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件才能辦理換照。(圖/高雄市政府交通局)
強制換發「短期駕照」讓違規仔警惕！
台灣長年以來的交通亂象，除了道路設計有問題之外，不少人也將矛頭指向駕照太好考，才會讓不適任的駕駛上路、罔顧其他用路人權益，對於考取到的駕照一點也不珍惜！如今，交通部針對高風險駕駛人恢復短期換照制度，讓這些重大違規慣犯申請重新考照時，能多一層把關，持有短期駕照期間，也會督促自己不要違規，達到矯正駕駛人違規的目的，當然我們也希望駕照考試難度可以提升，從根本杜絕馬路三寶！(圖/嘉義市政府警察局)
