雖然電動車是趨勢，各大車廠也拼命推出電動車，但從這兩年市況看起來，電動車成長速度放緩，混合動力車需求增長，意味著內燃機車款還未走到盡頭。近日Toyota、Mazda、Subaru舉行聯合會議，透過技術交流，來個強化品牌各自的招牌動力。Toyota於現場展出研發中的1.5升、2.0升兩款新引擎，雖然Toyota並未對外公布詳細資訊，但表示兩者研發目標都是高產量、高熱效率，作為下一代混合動力的基礎。轉子引擎是Mazda過往的招牌，由於體積小、功率高，近年則搭載於電動車上頭，作為增程用途再適合不過，MX-30便是首款增程式電動車作品，這次聯合會議中也帶來單轉子、雙轉子兩款引擎，表示未來將繼續朝向增程式電車方向前進。至於Subaru則在現場擺出Crosstrek偽裝車，裏頭擺放下一代e-Boxer Hybrid油電混合動力。在三家車廠合作下，縮小引擎體積、減輕重量是共同目標，未來各自新車設計將有更低的引擎蓋，有出色的空氣力學表現，來提升油電混合車的經濟性。