即便是一紅燈就車聚的暢銷車款，長相看起來一模一樣，但其實卻都不盡相同！其實，市面上每台車都有獨一無二的專屬識別，一串印在車身上看似亂碼的編號，卻是該輛車的DNA，到底這串密碼藏著什麼意義？一同來解開這個「愛車的小秘密」！

全名「車輛識別號碼Vehicle Identification Number」，常簡稱做「VIN碼」或「車身號碼」，由一串英文字母或數字所組成，作用好比「車子的身分證號」般，是一輛車的專屬編號，不會重複，且為了避免和數字「0」、「1」混淆，編碼中不使用「I」、「O」、「Q」等字母，而使用的字母也固定為大寫字體。

VIN碼都是17碼？

VIN碼最初於1954年率先在美國使用，不過起初無統一規範，而是由各家車廠自訂編碼，因此長度可能為11~17碼不等。不過隨汽車普及化和市場規模成長，歐盟和美國大約在1980年前後分別制定了更具系統化的官方標準，均採17字元設計，且位碼涵義相近可相互兼容，從而建立今日的編碼制度。

哪裡可以查到VIN嗎？

車上的VIN碼通常不只一處，實際位置可能根據車款而有所不同，一般大多能在前擋玻璃下緣的角落處找到，而在引擎室周邊的車架上、前避震器塔、門框等處，甚至在其他車體結構上，都有可能烙有車輛的VIN碼。此外，在行照和部分保險證上，也能夠找到登載車輛的車身號碼。

各碼代表的涵義？

VIN碼雖有17個字元，但不論依歐盟或北美標準，都可分為三大部分：前3碼為「WMI全球製造商代碼」，第4～9碼為「VDS車輛特徵碼」，第10～17碼則為「VIS車輛識別碼」。

前3字符代指生產國與製造商。如首碼「J」代表產地日本、「W」開頭則為德國製造，「3」字頭則幾乎代表出產於墨西哥，而台灣國產車款則主要使用「RF」、「RG」、「RH」和「RK」等開頭，如頭三碼為「RKL」即代表為國瑞生產的Toyota車款。

第4～9字元所組成的車輛特徵碼，則用來描述或補充車型資訊，如車系、車體型式、開發平台、動力規格等，這幾碼開放車廠使用自行訂定的編碼規則，記載項目則配合產地法規來登錄。此外，若依循北美標準，第9碼將預留作為校驗碼使用。

第10碼以後的車輛識別碼，主要使用最後幾個字元作為車輛出廠的流水號，而視車廠的編碼設計，有可能使用部分位元來代指車輛零配件規格或選裝配備；至於北美VIN標準，則會使用第10碼和第11碼來分別代指生產年份和生產工廠。

VIN碼有何用途？

VIN作為一輛車的專屬識別，但其實車主幾乎不會特別去記得愛車的車身碼，且在多數用車情境中也似乎用不到，哪麼VIN碼到底有何作用？其實最大用處，就是用來核對車輛身分，特別在車輛買賣時相當實用。

由於車輛在出廠後就會有VIN碼，在訂車後若確認車輛已生產，部分車廠便能應客戶要求預先提供車身碼，並登載於買賣合約上，進而讓車主在交車時能確認交付之車款即為當初訂購的車輛。

而在二手市場方面，透過驗證車身各處VIN碼和車輛文件資料的一致性，也有助於判斷車輛狀況、有無拼裝和文件真偽，尤其在外匯市場中，消費者亦可透過VIN碼申請車輛履歷資料，以便確認里程、買賣與維修歷史、車況等，唯部分資料申請需額外付費。

VIN碼的用途也不限於車輛買賣。由於VIN碼登載了品牌、型號、年分等資訊，回廠保養時除了能更新里程和維修紀錄外，在進行維修保養時也能透過VIN碼確認正確的零配件規格或款式；此外，購買汽車保險時，產險公司也會要求提供VIN碼，以利在投保和出險理賠時確認車輛。

另者，考量車身號碼也具備有辨識生產批號的功能，部分車廠在進行車輛召回行動時，也可能會使用VIN碼作為批號識別，方便車主確認愛車是否在受影響的召回對象之列喔！