最早的防盜科技－可拆式方向盤
最早的汽車防盜設備在1900年誕生，當時美國Leach Automobile推出第一款可拆卸式方向盤，停車時拆下就能達到防盜的作用。由於當時汽車都是敞篷，許多車款甚至沒有車門，將方向盤拆下確實是最簡潔有力的防盜方法。
大約在1920年代車門鎖開始普及，汽車需要「防盜」的觀念才逐漸深入車主心中，然而在早期電子科技緩慢成長的數十年中，汽車防盜主流科技仍是透過「鑰匙+鎖」，差別僅在鑰匙仿造與開鎖的難度而已。
自己加鎖才安心－傳統鑰匙
時間來到8、90年代，汽車鑰匙的防盜功能還是相當簡易，利用凹凸齒痕與鎖頭對應，只要形狀相近就能開鎖並發動車輛，原理就轉開家門的傳統鑰匙一模一樣，不僅容易複製，只要略懂開鎖技巧就能輕易偷走別人的愛車，也因此在90年代台灣汽車竊盜案仍相當頻繁，每年有約5萬件汽車竊盜案發生，被偷走的車多數出口海外或被拆解當作零件販售。
考量原廠防盜功能陽春，當時車主普遍會在車上安裝方向盤鎖、排檔鎖或警報大響的電子防盜器，都是為了增加開鎖難度、嚇阻小偷，這些防盜設備不求車子完全不會被偷，只要比別人的車多一層保障，內心就多一分安心。
偷車賊的惡夢－防盜晶片系統
防盜晶片系統是在傳統鑰匙內部加入感應晶片，隨著科技進步、電子零件成本逐年降低，就連40~50萬的入門車款也標配防盜晶片鑰匙。每次熄火時行車電腦會與鑰匙晶片隨機生成密碼，下次發動時便會比對密碼，核對通過才能順利發動引擎。由於密碼隨機生成且每次熄火都不同，這套系統破解難度與成本相當高，一般竊賊難以破解，也讓台灣汽車竊盜案下降至每年僅有千件上下，有效遏止整車失竊的情況。
常見的Keyless免鑰匙系統其實也具備晶片防盜，只不過車輛發動訊號、隨機密碼都利用RFID無線通訊技術傳輸，感應到鑰匙就能解鎖發動。因此也衍伸容易被近距離側錄拷貝的風險，建議車輛停在住家門前的車主，車鑰匙應該放室內較深處，避免被有心人士擷取鑰匙訊號盜竊愛車。
專抓「入室行竊」－超音波防盜
隨著防盜晶片普及，想偷走整台車的難度倍增，竊賊轉而對車輛零件、車內財物下手，車廠便開始加上車內超音波防盜功能，超音波感應器一旦車輛上鎖便會持續掃描車室空間，偵測有物體移動便會警報大響，更先進的系統也會整合簡訊或APP通知，即早通知車主狀況。
超音波感應器一般安裝在車內後視鏡上方面板，偵測範圍涵蓋前後座且靈敏度相當高，就連玻璃被敲破也能順利偵測。只不過畢竟是額外成本，超音波防盜雖然已是一套成熟的系統，但台灣市場僅有少數進口車型列為標配，或部分豪華品牌會將其列為選配，時至今日也未在市售車款普及。
遠端掌握車輛狀況－APP影像監控+GPS定位
目前最新的防盜系統便是將手機作為車輛控制裝置，能隨時觀看並設定車輛狀態，像特斯拉「哨兵模式」便是其中的代表，透過內外攝影機偵測愛車四周是否有人員、物體移動，並發送APP通知給車主。車主也能透過APP觀看車內即時狀況，掌握車輛GPS資訊，甚至能透過車內音響與竊賊通話，立即對車輛狀況作出應對。
不過這樣的配備目前還是少數新世代車款才有搭載，倘若沒有這麼快要換新車，又想要有GPS定位功能，那麼iPhone用戶買一顆AirTag放在車上也是可以，隨時打開手機都能看到自己愛車身在何方！
避免愛車被盜小撇步
儘管防盜系統進化，整車失竊的案件少之又少，但偷零件或敲玻璃竊取財物的案例還是防不勝防，尤其汽車零件動輒數萬甚至數十萬元，像上圖就是針對保時捷高階頭燈下手，歹徒將車身鈑金切開、在不動到任何鎖頭與電子系統的情況下將頭燈拆走，後續修復費用難以計算。身為車主，能做的就是慎選停車地點並加買保險，假使發生竊盜，至少能幫忙降低損失，以下這些小撇步有效降低愛車被竊風險，參考看看吧。
確認車門有上鎖
這點看起來很像廢話，但卻是防盜最關鍵的步驟，筆者自己就發生過在想事情，車門忘了上鎖的情況，好在台灣治安還算不錯，停了一個晚上也沒造成損失。切記，再先進的防盜系統，也要車門上鎖了才有作用，多看一眼、多確認一次總是好的。
盡量停收費停車場
汽車竊盜往往發生在夜深人靜的陰暗角落，假設愛車必須在陌生區域停放過夜，盡量選擇立體或地下停車場停放，這類停車場通常設有管理員，燈光與監視器也相對完善，小偷絕對不會選擇在這樣的場地做案。
選擇燈光明亮、熱鬧場所停放
倘若只能停放路邊，那也盡量選擇熱鬧的街道或燈光下停放，即使深夜時分，明亮燈光或24小時便利店至少也有一定的嚇阻作用。
車內不放置零錢、貴重物品
除了慎選停車地點，車上視線範圍內也不要放零錢或貴重物品，這是為了避免缺錢急用的有心人士臨時起意，敲破玻璃盜取車內財物。尤其在山上、海邊等觀光區域，盡可能將貴重物品、背包等全部收入行李箱，車內乾乾淨淨一看就沒東西可偷。
竊盜險附加零件險
許多人在購買新車時會加保竊盜險，不過竊盜險僅理賠整車失竊，確定找不到車後會按照車輛剩餘殘值賠償。若僅有零件失竊則不在竊盜險理賠範圍內，這部分需要額外加保零件險，消費者可以依照自己愛車零件的價格向保險業務諮詢合適理賠額度，將風險轉嫁給保險公司承擔。
