Tuscon N Line特點：
●外觀套件更動感
●19吋專屬鋁圈
●儀錶換上中文化界面

Hyundai Tuscon同樣提供汽油與渦輪油電雙動力，汽油版本方面，除了既有的GLT-A、GLT-B，追加N Line新頂規，分別開出99.9、109.9、109.9萬之售價，除了多出運動化選項，其餘車型價格沒變，配備方面也沒變化。

渦輪油電動力部分，持續提供GLTH-A、GLTH-B、GLTH-C三車型，分別為110.9、120.9、128.9萬元，售價與配備一如既往，並未更動。

焦點自然是N Line運動化車型，車頭透過亮黑鍍鉻水箱護罩，以及採粗壯飾板妝點、並採網狀柵格的前氣壩、前下擾流，增添氣勢呈現，另可選專屬藍色塗裝。

細節處如車外後視鏡蓋、側裙，窗框同樣採用黑色塗裝。

水箱罩和前葉子板的N Line徽飾，小歸小，卻是其身分最好證明。

車尾除了配置面積更大的車頂擾流尾翼、大型後下分流器，單邊雙出尾管也是N Line獨有，整體看來比起其他版本確實更顯動感。但可惜的是，並未標配感應電動尾門，對於訴求家用的中型休旅來說，我們覺得這項配備有點重要。

19吋專屬鋁圈除了輪圈蓋有彰顯其身分的N字樣，設計亦頗具張力，不過可能得較費力清理，搭配的是235/55R19的Maxxis Bravo HPM3，此胎訴求為平衡取向。

車室加入紅色車縫線，加上幾何織物飾板、金屬踏板、黑色頂篷、下方有「N」字樣的方向盤，強化動感氛圍，不過相比二階的GLT-B車型，卻少了換檔撥片、電子防眩後視鏡、LED前後閱讀燈、電動天窗等配置，魚與熊掌不可兼得。

10.25吋儀錶雖並未因運動化身分做出特殊設計，但卻是汽油車型中，唯一支持中文化界面的版本。

N Line採用的也非其他車型的按鍵式電子線傳排檔，而是傳統式樣，畢竟有「一桿在手」，還是比較能給人「呸車」的運動化感受。

同樣是專屬配置的運動化座椅，除了上面大大的N字樣、紅色車縫線，還使用類麂皮材質包覆，略添競技氛圍，支撐性也有不俗水準，並支援駕駛座10向（含2向腰靠）電動調整功能。

1.6升四缸渦輪汽油引擎加上7速DCT雙離合器自手排變速箱的設定，和其他汽油車型一樣，輸出也沒特別強化，為180hp/27.0kgm，能源局公布的平均油耗成績則為15.2km/L。