先前在北京車展前夕，中國工信部便有流出Aceman定裝照，這次親眼看到、摸到，本人比照片更可愛，定位是介於Mini、Countryman之間的小型都會跨界車。Aceman長寬高分別為4070mm、1750mm、1500mm，真的是相當迷你，車型等級部份有Aceman E、Aceman SE兩款可以選，另可選配JCW Trim套件，讓風格呈現更加多元，現場展示為SE版本。
外觀可看到諸多新世代家族化元素，如內部採多邊形光條頭燈、盾形仿水箱罩、圓潤的身型、源自英國國旗的尾燈等，不過為凸顯跨界身分，採用了更外擴的輪拱、更多防刮材質、前後下護板，營造較明顯的戶外風格。鋁圈共有17吋、19吋兩種款式，現場擺放為19吋雙色款，搭配大面積輪栱防刮材質，看起來真的很潮。中控台採用大量織布材質，氣氛燈可以連動不同駕駛模式，光線在布料上淡淡透出來，質感還不錯。內裝重點是直徑240mm的OLED螢幕，與新世代Mini、Countryman採用相同系統架構，還會有可愛生動的語音助理，當然也有多種盤面風格切換。排檔桿設計在螢幕下方區域，撥桿也是相當「迷你」，連同啟動鍵、駕駛模式通通整合在一起，與動態相關設定都能快速操作。中央鞍作設計很低，有兩個置杯架、至物空間、無線充電板，車內空間其實沒有想像中狹窄。座椅採用皮質+織布包覆，乘坐感夠舒適，但乘坐重心較高，中控台位置相對低，可以帶來不錯駕駛視野。畢竟是小型跨界，後座空間無法苛求，但座椅人體工學不差，腿部能夠完整支撐。行李廂就是堪用程度，在未傾倒狀態下有300L容積，放個後背包、登機箱沒問題，如有較多置物需求，放倒第二排椅背後，可將容積擴充至1005L。依照官方網站媒體資料，Aceman提供兩種動力規格，入門為Aceman E單馬達前驅配置，搭配42.5kWh電池組，可產生184hp最大馬力，WLTP最大續航里程約310km。高階版本同樣是單馬達前驅設定，不過出力來到218hp，搭配54.2kWh電池組，WLTP最大續航里程則可繳出406km的成績。充電規格，Aceman E支援75kW充電功率，電池較大的SE近一步來到95kW，兩者都能在30分鐘內，將電量從10%補充至80%。Aceman預計2024年底前率先在中國大陸投產，並計畫在2026年起於英國牛津廠區啟動生產，用以供應歐洲市場需求，因此台灣在2026年後將有望引進。