Maserati持續拓展電動車陣容，繼2022年底發表、打前鋒的大改款GT跑車GranTurismo之後，原廠近日再針對相同基礎的新一代敞篷車GranCabrio下手，推出純電車型GranCabrio Folgore！

先說動力，GranCabrio Folgore與GranTurismo Folgore一樣，皆是採用前軸一具、後軸兩具總計三馬達的動力配置，標準馬力值設定在750hp，並可藉由「MaxBoost」模式，短暫將最大馬力提升至818hp，原廠公布0～100km/h可於2.8秒達陣，極速上看290km/h。

GranCabrio Folgore鋰電池組同樣採用T型布局，有助於讓前後重量分布平均、且重心位置更低，電池組容量為92.5kWh，原廠依WLTP測試標準，初估最大續航力介於419～447km之間，該車支援800V快充系統，若採用最大功率270kW直流電充電，僅需5分鐘快充即可行駛100km，並在18分鐘在將電量從20%充至80%。

外觀大致上沿用了汽油版的設計，但GranCabrio Folgore因為缺少引擎、無需考慮進排氣，因此車頭採用仿水箱護罩，兩側氣壩也改為封閉設計，輪胎配置為前265/35R20、後295/30R20規格，鋁圈造型則是專為電動車低風阻設計，有助於提升續航里程。

電動軟頂敞篷允許在50km/h速度以下執行，可在14秒內完全打開、16秒內收納至後車廂內，軟篷提供黑色、藍色、灰色等共計5種顏色可選，而開關敞篷除了可透過實體按鍵外，亦可使用手勢控制來操作。

座艙設計則與GranTurismo如出一轍，駕駛介面採用12.2吋數位儀錶，中控台則是由上方12.3吋+下方8.8吋雙觸控螢幕組成，前者負責多媒體娛樂、後者則主要顯示空調介面，豪華皮質內飾採用ECONYL再生尼龍纖維搭配皮紋列印技術，在追求奢華內裝的同時，也不忘電動車訴求的綠能環保。