第一季新車累計掛牌方面，不意外仍是由Toyota Corolla Cross穩坐冠軍，同門RAV4位居第二。值得一提的是，以往雖無法問鼎，但起碼有「國產中型SUV王」稱號的Honda CR-V，如今被迫退位，而上位的是自上市以來始終熱銷的MG HS。

此外，去年9月底剛推出的全新小休旅Toyota Yaris Cross，頂著牛頭這座神主牌，加上不俗的配置，繳出了亮眼的成績；去年10月登場的CMC大改款Zinger，也憑藉全新1.5升渦輪引擎，以及Level 2半自動駕駛輔助科技，成功從「長青樹」晉級為排行榜中的「種子選手」。

電動車方面，今年第一季累計掛牌數為5276輛，雖和去年同期差異不大，但選擇確實越來越多，顯見純電市場發展依舊樂觀。第一和第二名是在國內表現非常強勢的Tesla Model Y和Model X，第三則是上個月開始大量交付的Luxgen n7，它與預計第二季開始交付的小改款Model 3會對國內純電戰局起到如何的效應，十分值得關注。

而雙B在純電的戰爭中，第一季BMW以925輛的成績，勝過M.Benz的452台，不過近日M.Benz積極調整純電產品的價格與配置，釋出利多，誰會笑到最後尚待觀望。