美規小改款Tucson特點
●可選XRT、N Line車型
●雙12.3吋曲面螢幕
●汽油、油電、PHEV多元動力

新車外觀依舊保留加入如珠寶元素的華麗設計，不過整合於水箱護罩兩側的LED日行燈輪廓修飾得更加狹長圓潤，水箱罩柵格更簡約俐落，前保桿與前下護板則採用更厚實的飾板，給人較先前更粗曠的視覺效果。

車尾換上新式樣後保桿，後下護板面積更大，也給人更堅毅的視覺效果，依舊搭載辨識度極高的橫貫式尾燈組。

N Line車型擁有加諸專屬徽飾、柵格更「抓馬」的水箱護罩外，搭載面積更大的車頂擾流尾翼，以及後下分流器，加上全車下緣採用同色處理，營造兼具動感與質感的面容。

此外，還可選XRT版本，主要透過專屬塗裝與鋁圈、車頂行李架、更多防刮材質的運用，以及更粗曠的輪拱設計，打造出戶外越野風格。

車室更新幅度頗大，使用更多水平線條鋪陳，前座出風口橫貫中控，搭載新式樣三輻式方向盤，並導入雙12.3吋曲面螢幕，空調介面也自先前的全觸控介面，新增更能直覺控制的旋鈕，此外，原廠也為新車導入了方便且能與家人共享的手機數位鑰匙。

由12.3吋數位儀錶、12.3吋觸控多媒體系統組成的雙12.3吋曲面螢幕，是品牌新世代車型上常見之配置，儀錶資訊支援自訂義，支援指紋辨識；多媒體系統則囊括無線Android Auto和Apple CarPlay、OTA無線更新、Wifi熱點等功能。

高階車型捨棄了按鍵式排檔設計，改採置於方向盤機柱上的撥桿式樣，如此一來中央鞍座可提供更多置物空間。

12吋彩色抬頭顯示器除了基本資訊，在使用Android Auto和Apple CarPlay的導航時，也能將重點路徑提示顯示於其上。

N Line車型內裝加諸紅色車縫線，並搭載專屬方向盤、金屬踏板等，強化運動氣息。此外，全車系標配駕駛座電動調整，高階版本還有前排雙層隔音玻璃。

安全輔助項目方面，駕駛注意力警示功能獲得強化，若系統偵測並發出警示，駕駛並未給予回應，就會透過智慧巡航輔助，自動將車輛停下、啟動電子手煞車與雙黃燈警示其他用路人。

小改款Tucson在美國持續提供汽油、油電、PHEV三種選項，汽油版本可選，2.5升四缸NA引擎，以及1.6升四缸渦輪引擎，最大輸出維持190hp、150hp。

油電車型雖同樣搭載由1.6升四缸渦輪汽油引擎、電動馬達和1.49 kWh鋰電組的系統，但馬達出力自先前的60hp，增加至65hp，綜效輸出也略漲達到234hp/35.7kgm之譜。

Tucson PHEV持續搭載以1.6升四缸渦輪汽油引擎、電動馬達、13.8Kwh鋰電池組等架構而成的Plug-in Hybrid系統，馬達同樣出力升級，由91hp增加至98hp，綜效輸出亦小漲為271hp/35.7kgm。若使用7.2kW的家用充電裝置，可於2小時內充滿電力。

而標配於Hybrid和PHEV版本的四驅系統，同樣可選Normal、Sport、Snow、My Drive四種駕駛模式，不過My Drive中新增了「Baby Mode」，能給予車輛更溫和的加速感，提升乘坐舒適性。