CLE是賓士的新雙門車系，作為雙門C-Class和雙門E-Class的共同後繼推出，國內宣布即刻上市，當中Coupe款供應288萬「CLE 200」、342萬的「CLE 300」和438萬的「AMG CLE 53」；敞篷款則採「CLE 200」 單一規格，開價321萬。

CLE尺碼與前代雙門E-Class相當，造型則融入C-Class元素，外型設計立體、富肌肉感，國內針對非AMG車型，均標配AMG Line運動化套件，具備自動光型遮蔽的多光束LED頭燈、鴨尾尾翼和全景天窗，則標配於CLE 300和AMG車型上。

CLE其實車長超過4米8，但Coupe款在流線圓滑的車頂勾勒下，看起來相對短俏，也營造強烈的運動氛圍。尾燈採倒三角狀的細長造型，搭配尾廂蓋飾條呈現橫貫風格，輪廓帶點EQE尾燈的既視感。

配胎隨車型而異，入門款CLE 200 Coupe標配18吋五輻鋁圈，CLE 300 Coupe則換上圖中19吋多輻款式，兩款Coupe均標配跑車化設定的懸吊系統。

性能取向的AMG CLE 53，目前僅生產Coupe版本，車頭換上AMG標誌性的直瀑水箱罩，保桿設計也較為立體，輪拱則配合更寬的輪距設定而略為加寬，並換來更低趴的視覺感，也讓整體外觀較一般CLE Coupe車型更有侵略性。

車尾配合運動主題修飾保桿造型，尾管也換上左右四出圓形尾管作為車型識別。輪圈並升級20吋細輻款，搭配同樣AMG出品的煞車卡鉗，同時也是CLE在台四車型中，唯一標配電子懸吊和後軸轉向的車型。

Cabriolet敞篷車型同步登台，少了車頂來修飾輪廓，讓敞篷款CLE看起來顯得修長些，由於同樣搭配AMG Line套件，腰線以下與Coupe車型幾乎無異，並標配標準型頭燈，但換上與CLE 300 Coupe同款的配胎設定。

CLE敞篷款採電動軟篷設計，國內標配黑色篷布，但亦可加價9000元換成紅色或灰色款式。此外，作為敞篷款專屬，迴風網和頸部暖氣都納入標準配備。

座艙格局與C-Class相似，儀錶台以橫向視覺為主軸，搭配駕駛導向布局，全車系標配12.9吋數位儀錶和11.9吋直立式觸控多媒體系統。非AMG車型標配Nappa真皮平底方向盤，Coupe款座椅採皮質/人造麂皮包覆，敞篷款則為全皮質座椅。

CLE 53在相同的布局下，導入競技風格更強烈的AMG專屬內裝套件，採用紅色對比縫線和紅色安全帶，換上功能更多元且由真皮與人造麂皮混拼包覆的平底方向盤，雙前座也搭配更強調包覆性的皮質/人造麂皮跑車化座椅，並新增標配HUD抬頭顯示器。

座席採2+2布局，雖說後座非訴求重點，本預期乘坐空間相當侷限，實際入座卻比預期舒適，前座椅背不會過於緊貼，寬度亦稱充足，腰部與腿部的側邊包覆感舒適，但大腿前緣仍稍顯不足，且Coupe車型較為流線的車頂，仍明顯壓迫頭部空間。

根據官方資料，CLE Coupe尾廂具備420L的空間表現，至於敞篷車型則受敞篷收納空間和電動機構影響，尾廂容積縮減為385L，相較Coupe車型少了35L。

動力方面，全車系均附掛可出力23hp的48V輕油電。CLE 200不分Coupe或Cabriolet，皆搭載204hp/32.6kgm的2.0升渦輪四缸引擎，搭配9速手自排與後驅設定，其中Coupe款擁有7.4秒的0～100km/h加速表現和240km/h的極速，敞篷款兩數據則分別為7.9秒與236km/h。

CLE 300 Coupe雖同樣搭載2.0升渦輪四缸動力，但輸出提升至258hp/40.8kgm，驅動型式則導入4Matic四驅系統，換來6.2秒的零百加速，極速則提高至250km/h。

擔綱車系性能頂規的AMG CLE 53，引擎換成3.0升渦輪直六，最大輸出來到449hp/57.1kgm，在9速手自排和AMG四驅系統的驅策下，只消4.2秒便可自靜止加速至100km/h，極速則同樣限制於250km/h。