Mazda在歐盟註冊了全新「6 e」商標，雖然沒有更多訊息輔助，但還是可以推測這是為大改款Mazda6提前鋪路，只不過Mazda從未在車型名稱後綴「e」字樣，未來的Mazda6 e會是單純的PHEV車型還是搖身一變成為純電動車依然沒辦法有結論。彙整一下這些年曾經釋出的訊息，最有可能的版本是下一代Mazda6採用現行CX-60、CX-90的後輪驅動平台，入門車型搭載2.5升四缸自然進氣引擎，高階版本則採用3.3升直六渦輪動力，同時也會提供PHEV與48V輕油電等電能輔助。除此之外，Mazda也傳出將與中國長安汽車合作，打造以前驅平台為基礎的中大型房車，但不論真相為何，只要Mazda6還有存續的可能對車壇來說都是好事一樁。國內暱稱「馬6」的Mazda6，是品牌旗艦定位的轎車車系，提供有Mazda6 Sedan房車和Mazda6 Wagon旅行車型可選，車系自2002年推出至今歷經三代沿革，但近年繼美英兩國陸續停售後，日本市場也在稍早發布停產預告，將在今年4月中旬結束日本當地產線，未來將僅存中國市場尚在持續生產。