2月能源局耗能證明核發資中，最大亮點不外乎預計今年上半年間發表的Mazda新休旅旗艦「CX-90」，車系目前送測了兩款3.3升車型，平均能耗均為12.2km/L，取得1級能效認證。

參照車系3.3升車型的海外規格，預期應搭載附掛48V輕油電系統的汽油渦輪直六引擎，但現有資訊尚無法確定國內販售版車型的最大輸出為284hp或345hp的版本，確切編成與配備規格也同樣尚待官方後續揭露。

賓士雙門新車系CLE則在2月送測CLE 200入門車型，預計搭載204hp的2.0升輕油電渦輪四缸，繳出14.0km/L的平均油耗，取得3級能效認證。官方預告CLE將於3/21在台上市，銷售端資訊則指出Coupe和Cabriolet敞篷版本會同步開賣。

同樣在2月取得耗能證明的，另有Volvo旗艦房車S90，有別於目前販售的「B4」與「Recharge T8」兩種規格，送測的車型為「B5」新動力，未來推測作為新年式開賣，不過是否跟進XC60採「B5取代B4」的策略，則尚未獲得原廠證實。

電動市場登錄了Abarth 500E小掀背和的小改款賓士EQA 250與EQB 250+，當中兩款「電動三芒」分別測得572km與580km的NEDC續航錶現，車系已於2月下旬開賣，開價217萬起，日前EQA與EQB的試駕報導都有上線囉！