●RACE START模式綜效馬力612hp
●28.6kWh電池容量
●支援60kW直流充電E 53 AMG Hybrid在燃油部分搭載3.0升直六渦輪增壓引擎，擁有449hp馬力輸出，搭配一具163hp馬達結合AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，在常態下擁有585hp/76.5kgm綜效最大輸出，也可進階選配AMG DYNAMIC PLUS套件，在RACE START彈射起跑功能下，可激發最大綜效馬力612hp，0~100km/h加速3.8秒即可完成，電子限速為280km/h。E 53 AMG Hybrid擁有出色的能源管理系統，電池總容量28.6kWh，系統實際使用電量上限為21.22kWh，讓電子渦輪時刻都有電量啟動，駕駛可以隨時保有即時的動力反應。在一般日常行駛中，純電行駛距離則可達到100km以上，純電時速最高140km/h，並且支援60kW DC直流充電，補充10%~80%電量可以在20分鐘完成，要寧靜日常代步也沒問題。動能回收系統擁有D、D+、D-、Auto四種可以選擇，在D-模式下將提供最強動能回收力道，Auto模式回收力道則會依據前車距離來決定。在煞車狀態下，液壓煞車系統也會結合動能回收，在過程中系統會依據煞車踏板踩踏力道、深淺，來自動轉換動能回收與液壓煞車，原廠強調制動過程自然，且能夠降低煞車系統負擔。E 53 AMG Hybrid也有豐富的主動底盤系統，擁有後軸轉向、電子懸吊等配備，如進階選配AMG DYNAMIC PLUS套件，還會加入主動式引擎腳、電子後軸差速器，能夠擁有更犀利的轉向動態表現。在外觀部分，E 53 AMG Hybrid的前葉子板比一般E-Class寬了11mm，擁有比一般E-Class更明顯的肌肉線條，搭配更大尺寸的水箱護罩、AMG銘牌、專屬輪圈，在上市初期可選Edition 1版本，可選擇alpine grey、opalite White兩種車色及專屬套件細節。E 53 AMG Hybrid標配19吋鋁圈，另提供20吋、21吋選配，煞車規格部分，前面是370mm碟盤配上4活塞煞車卡鉗，後方為360mm碟盤配單活塞卡鉗，選配AMG DYNAMIC PLUS卡鉗會變成紅色塗裝。內裝部分延續一般E-Class架構，專屬AMG方向上擁有兩個動態旋鈕，可以快速切換Comfort、Sport、Sport+、Smoothness、Individual、Electric、Battery Hold等模式，也可進行自訂內容切換。Edition 1版本方向盤將採麂皮包覆，頭枕、腳踏墊也有專屬徽飾，並標配副駕駛座MBUX Superscreen。