SF-24是法拉利參加F1一級方程式錦標賽而打造的第70款單座賽車，也是新一代F1地面效應規則之下所誕生的第三款賽車，從外觀開始，雖然仍維持消光紅的主色調，但打破了過去兩年的設計傳統，採用了白色搭配法拉利的第二代表色—黃色，也是自1968年以來，首次同時採用了黃色與白色的縱向條紋樣式。此外，與前幾年相比，新款賽車的黑色明顯減少，僅限於底板、側導流板、駕駛艙部分保護裝置以及其他細節，且將輪圈外蓋換成以紅色為主的樣式，巧妙融入了白色與黃色的雙條紋設計，此色彩元素同樣體現在車手的車號「16」與「55」之上，而車號也沿用了法拉利品牌的官方字體Ferrari Sans，並以斜體形式呈現。在F1預計於2026年推出新一代賽車的情況下，2024年可說是技術過渡期的一年，賽車規格基本上沒有太多改變，法拉利SF-24賽車汲取於2023賽季最後幾場比賽中，車手們的回饋，致力於為兩位車手打造出一款更易於駕駛且能為車手提供可預測回饋的賽車。法拉利車隊陣容也維持Charles Leclerc（左）與Carlos Sainz（右）兩位車手的搭配，同時也是Fred Vasseur（中）接下領隊職務的第二個年頭，期待能帶領紅軍重返榮耀，走出冠軍乾旱期。2024年賽季將會是F1歷史上最繁忙的一個賽季，預計舉辦共24場大獎賽，下週起，為期三天的季前測試將於巴林展開，這也將是本賽季唯一的季前測試，緊接著2024賽季的首場大獎賽將於3月2日同樣在巴林正式燈滅起跑。