BMW發表了4系列小改款車型，首批針對Coupe和Convertible兩款雙門車型率先做更新，主要針對造型做小幅修飾，部分動力規格也另有調整，而據了解，小改款4系列國內陣容預計會在今年第三季發表上市。

小改款幾乎保留既有造型，幾乎不見明顯變化，主要差異在於前保桿兩側的霧燈框與整流孔整合為單一飾板，頭燈也在調整內部設計後，將日行燈換成垂直造型，是小改款4系列的主要識別特徵。

過去隨M4 CSL推出的雷射光纖尾燈，也開放小改款4系列加價選配，而針對四缸M Sport車型的圓型尾管，管徑其實也自原款的90mm加大為100mm，不過在視覺上甚難察覺。

延續小改前的設定，一般車型配備霧銀外觀飾件，M440i則改搭亮光黑套件，不過小改後M440i水箱罩從點鑽造型換成類似M4的水平橫柵設計，以便在視覺上與較入門的版本有更顯著的產品差異。此外，配合小改款發表，原廠表示會提供更多新車色和新鋁圈可搭配。

不僅外觀改得少，內裝變化也很低調，大致延續原有格局，不過儀錶台飾板和出風口造型都經過重新設計，照片中可見新款M方向盤，透過平底造型和中心標設計，讓座艙更有運動感，推測會搭配M Sport套件一併提供。

官方並未提及多媒體系統的硬體調整，因此推測仍搭載12.3吋數位儀錶和14.9觸控多媒體系統，兩螢幕並整合於同一曲面面板上，然而內建作業系統從原款的OS 8.0升級為OS 8.5版本，宣稱新系統在操作上更容易上手。

動力方面，針對部份海外市場販售的柴油款，小改後將全面導入48V輕油電，不過與國內市場較相關的420i、430i和M440i三款汽油版本，則在數據上未見更動，預期仍延續既有配置。

順帶一提，不只雙門4系列，性能取向的M4也同步跟進小改動作，類似4系列的做法，造型上主要針對細部做修飾，除了換上新頭燈外，前述雷射光纖尾燈在小改款M4上，則是納入標準配備。

內裝同樣跟進換上新款平底方向盤，並特別採用人造麂皮包覆，整合在同一曲面面板的12.3吋數位儀錶和14.9吋觸控多媒體，則同步導入OS 8.5新版作業系統。

動力方面，小改升級聚焦在四驅版的M4 Competition xDrive上，馬力峰值提升到530hp，最大扭力維持66.3kgm不變，藉以與480hp的「基本款M4」、510hp的「後驅Competition」做出更明顯的產品區隔。然而，即便馬力多了20hp，四驅M4的0～100km/h加速表現仍設定在3.5秒，與小改前相同。