近期傳出不少中國汽車品牌將「進攻」台灣的消息，其中裕隆集團更被指出已拿下比亞迪與奇瑞的品牌代理權，為此裕隆集團出面澄清，表示並非如網路傳言所說，代理比亞迪、奇瑞品牌的計劃並非事實。根據目前台灣法規，仍明文禁止自中國大陸輸入「成車產品」進行銷售，如果想在台灣販售中國品牌車輛，就得以進口零件搭配國產零件的方式於台灣組裝，走「國產車」的方式在台銷售，例如2022年重返台灣的MG與中華汽車之關係，亦或者由東南亞等第三地工廠所生產，再依循「進口車」的型式導入。不過，無論使用以上何種方式，只要是新車要在台上市販售，都得經過一連串安全審驗，經濟部也表示目前相關部會都尚未接到申請案件，也就是說雖然網路盛傳中國汽車品牌將進軍台灣，甚至還成立數個社群粉絲社團，但對外界來說，目前一切都還是霧裡看花，裕隆集團出面澄清後，反倒讓人更好奇，這些中國品牌背後到底是和誰合作？為此，網路上的聲量頗為兩極，有一方認為中國汽車品牌所使用的低價競爭策略，會導致台灣國產車的發展受到壓縮，政府應該要有所管制，保護台灣這個本來規模就不大的國產車產業，不過有另一派觀點認為，消費者的眼睛是雪亮的，有競爭才會有進步，消費者也能擁有更多選擇。