2023年12月，台灣新車市場一共掛牌了2606輛電動車，相較於11月2077輛的成績，約有25.5％的漲幅，而這波成長主要多虧Tesla旗下Model S、Model X和Model Y三車系搶在年底前大量交付。

由於Model 3目前仍在等候小改款導入，處於暫停接單的狀態，因此Tesla現階段是由上述三款車系撐起全品牌銷售表現，但是即便陣容「三缺一」，三款車全部攻進單月Top 3，合計1796輛的成績更佔了12月電動車市場近7成的銷量比例。

其他登榜者，大多也是電動車市場的熱銷常客，唯獨「新5系列純電版」的BMW i5，是11月底剛在台上市的新車系，開賣剛滿月就以46輛的表現擠進Top 10，同時也是品牌該月最暢銷的電動車，後續是否能持續登榜值得關注。

隨年度銷量總結，8891汽車也整理了2023全年度電動車市場銷售排名。累積下來，台灣全年總市場新車銷量將近47.7萬輛，當中包含24479輛電動車，雖說只占總市場約5.1％，但整體電動車市相較去年有著53.0％的正成長！

Tesla不意外還是最大贏家，雖說Model 3後來因暫時停售而無緣年度Top 10，旗下四款車系全年合計掛牌數仍超過1.3萬輛，單一品牌就佔去電動車全年銷量約53.8％比例。

緊追Tesla之後的則為BMW，全品牌電動車年度累計銷量來到3400餘輛，當中iX、i4和iX1三款車系也都擠身年度Top 10，而今年下半年不僅陸續上架i7和i5等純電房車，今年還有iX2即將報到，「老二地位」短期內預期不太會受到影響。

除了豪華品牌外，Kia EV6和路上能見度越來越高的Toyota bZ4X，也分別進佔年度暢銷榜的第五和第九名次。不過，平價市場的「後浪」更是令人期待，包含鴻海電動車轉生的Luxgen n7和近來測試車頻頻捕獲的MG4，都規劃在今年正式上市，為平價電動車市注入一劑強心針！