伊基克是智利北部的自由貿易港，旅居此地的僑胞已在號召，打算10日早上齊赴i-Taiwan 必經的加油站, 為陳和皇加油！
DAY 8~11
i-Taiwan車隊在經過本次達卡拉力賽中點站伊基克的休息整補，1月13日再度踏上征途，挑戰第九賽段，推進到安地斯山脈下的Calama， 14日即將再度越過安地斯山回到阿根廷。隨著賽程進入後半段，賽段上的兵馬也呈現車破人疲狀態，很多與賽車輛都因機件故障退賽， i-Taiwan的567號車也出現引擎漏油的問題，陳和皇的手臂也在反手打檔時挫傷，但他還在苦撐，希望能突破往年成績，達成完賽。
今年的達卡拉力賽，在到達中點伊基克後開始分組行動，休息日也分成兩組：摩托車和四輪摩托車休1月10日，然後再前往玻利維亞進行馬拉松賽；汽車和卡車要到1月12日才休息，之前則先跑馬拉松，汽車組跑到玻利維亞、卡車組則因無法前往玻利維亞，在伊基克附近的阿塔卡馬沙漠進行馬拉松賽。
i-Taiwan車隊的567號卡車，因為殿後發車，一路都跑在被前車壓爛的沙路上，在賽段中，與其他七輛卡車一起被陷在沙丘，大家互相拖救了一個多小時，仍無法全部脫困通過。後來經過大會卡車組裁判Fabia的同意，八輛車放棄賽段，繼續上路，回到營地以罰時換取車輛可以稍微喘息的機會。
在伊基克的休息日期間，i-Taiwan車隊全體隊員和隊長陳和皇，受到旅居當地台僑的熱情招待，除了大批僑胞在半路迎接i-Taiwan賽車到來之外，台灣會館副會長Xavier Su和智利台商會長林愛國都分別宴請陳和皇，有些僑胞甚至贊助加油金，還為1月12日剛好過生日的陳和皇慶生，令他感動萬分。
但休息站再溫暖，終究還是要告別。i-Taiwan號在1月13日再度投入艱苦的達卡賽事，由於前一天的休息日，技師們在為567號車大整理時，發現變速箱的齒輪比設定錯誤，雖向MAN緊急調料，但得到Calama才拿得到。13日一面開、引擎一面漏著油，補充到車上的備用機油都用光。在賽段中等待另一輛協同車551號到來，用了他車上的機油才脫困，而屋漏偏逢連夜雨，陳和皇的右手臂在換檔時挫傷，打3、4、7、8檔時特別困難，但他也只能咬牙撐下去，希望這次能夠完賽。
目前卡車組中，除了退賽的12賽車之外，還有大約10輛車和陳和皇一樣，被罰時超過50小時，爭取名次已經無望（陳和皇所屬的class3只剩一輛還在排名上），但大家仍堅持每日出發，跑完大會指定賽段，但部分非常艱難的WP（Waypoint）就略過了，以保留實力，因為最終目標是完賽！所以大會雖然並未把這些車子列在排名中， 卻仍保留他們的爭取完賽的資格，這也是達卡拉力賽一向鼓勵的永不放棄的精神；挑戰艱難、完賽第一！
DAY 12~14
i-Taiwan 號即將跑向達卡終點站前的最後一哩路！
開賽14天的達卡拉力賽，終於在1月16日來到終點前的最後一站Rosario，也邁進了跑向終點站的最後一哩路。然而賽況即使在最後關頭還是會有變化，卡車組的561號車今天在155公里處的賽段中不幸翻覆，跑在它後面的 i-Taiwan號差點被波及；因為車上三名車手有兩人受傷， i-Taiwan顧不得自己也在比賽中，隨即展開救援，先幫他們把車子翻正，還請技師幫忙他們把車子修到可以上路，所以搞到天黑才重新上路，開往500公里外的Rosario，預計到營地又是半夜，但應可趕上明早的發車，跑向完賽！
從Termas de Rio Hondo 到Rosario的賽段，是達卡大會給與賽車手的最後一道考驗，長達近三百公里的特殊路段，跑在長滿灌叢和樹木的鄉間小道間，不時穿插沙漠地形，一不小心就會有翻車的危險，尤其比賽來到第十三天，沒有一個車手不是全身痠痛、眼睛充滿血絲、想睡到不行的，所以隨時都可能發生意外。
561號卡車就是這樣，賽段跑到一半，可能駕駛開始打瞌睡，整輛車翻倒在路中央，i-Tawan號的陳和皇雖然今天跑得很順、一路還超了四輛車，結果在賽段155公里處遇到翻車的561號，除了車子故障之外，車上一人肩部受傷、一人手受傷，根本無法動彈，i-Taiwan 馬上展開救援，急Call大會醫療車前來，同時幫他們把車拉起來，但三名車手不願放下車子不管、坐上大會的救援直升機（因為這樣一來，等於放棄比賽，毫無希望了）， 所以陳和皇請i-Taiwan車上的技師協助他們換好輪胎，同時校正後軸，直到561號可以勉強上路。直到天色已暗下來，i-Taiwan號才重新上路。
由於明天最後一小段，從Rosario到終點布宜諾斯艾利斯的賽段只有251公里，已不可能改變什麼，本次的成績和排名大勢底定，所以大家都開得很保守，也大多早早就抵達營地，準備迎接明天的完賽典禮，只有i-Taiwan的567號車，因為救援友車，在發稿的這時間，還孤獨地跑在路上，希望能趕上明天一早的發車，請大家為i-Taiwan號加油！
明天，明天i-Taiwan號即將帶著滿身風霜、奔過終點，請大家給予祝福，並請拭目以待！
2015年1月17日Final！
謝謝大家支持與鼓勵，2015年第37屆達卡拉力賽，對於所有的車手都是充滿艱辛與挑戰的兩週賽程，終於畫下句點。
在代表世界越野拉力賽車最高殿堂的達卡拉力賽上，終於出現了第一個完賽的台灣車手！ 以i-Taiwan車隊為名、參加2015年達卡越野拉力賽的台灣車手陳和皇，1月17日克服萬難終於抵達本次達卡拉力賽的終點：布宜諾斯艾利斯，達成個人完賽的夢想，也成為第一個在這項國際大賽中完賽的台灣人。
1月3日晚間從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發的2015達卡越野拉力賽，14天來橫跨阿根廷、智利、玻利維亞三國，挑戰世界最荒僻艱險的阿塔卡馬沙漠和安地斯山脈，總里程達9000公里。台灣車手陳和皇駕駛 i-Taiwan號卡車，參加卡 車組競賽，14天來與其他來自53國413輛車、共六百多位越野賽車好手，一起面對地表最嚴苛的挑戰；在最後一段跑向終點布宜諾斯之前，
