Maserati MC20 Cielo看點
●3.0升雙渦輪V6引擎
●電動敞篷開關約12秒
●PDLC可調光玻璃車頂

發表於2020年的MC20，是由Maserati完全自主研發的新世代GT超跑，在發表2年後追加了敞篷車型，命名為「 Cielo」，即義大利文中的「天空」之意，國內基本車型開價1580萬起，比起Coupe版本貴了300萬，並預計明年第二季開始交車。而現場展示車是「PrimaSerie」限量版，於車色、鋁圈、內飾都有專屬配置。

MC20採用碳纖維單體座艙架構，原廠表示早在車系開發之初，就有針對Coupe、敞篷車型，分別設計了專屬碳纖維艙體。其中，MC20 Cielo的艙體配合敞篷車型所需而補強，加上電動敞篷機構，因此車重較Coupe款多了65kg達到1540kg。

外觀上幾乎保留了MC20的線條，同樣採用蝶翼式車門，展示車的車色稱為「天空藍（Acquamarina）」，是由Maserati FuoriSerie客製化部門打造，採用獨特的三層色漆，原廠稱在與光線的交織下，猶如湛藍天空中的斑斕雲彩光澤，不過個人覺得視覺上偏向灰藍色。

車尾多了電動敞篷機構的收納空間，尾背移除了原本整合後檔的引擎蓋，換上雙脊造型的蓋板，因此MC20 Cielo無法直接自車外窺探引擎。此外，「PrimaSerie」限定版另在車頂點綴有「三叉戟」塗裝。

展示車搭載20吋「Bridcage」鋁圈，採用錯綜複雜的多幅式設計，視覺上頗有氣勢，配胎為前245/35R20、後305/30R20普利司通Potenza Sport跑胎，並與Coupe版一樣配置前6後4活塞Brembo煞車卡鉗。

Maserati強調MC20 Cielo有經過風洞設計，電動敞篷機構與車身鈑件整合度高，伸縮式車頂開關約需12秒內完成，並可在時速50km/h的速度下從容操作。

MC20 Cielo玻璃車頂採用PDLC智慧調光膜技術，可以透過按鈕調整為深色霧面或全透明，車頂即便在關閉的情況下，也能營造出開放通透的座艙空間。

配置比照Coupe版，搭載10.25吋數位儀錶、10.25吋觸控式多媒體系統，中央鞍座保留簡單的多功能按鍵及駕駛模式旋鈕，整體座艙相當簡潔。展示車內裝運用大量碳纖維飾板以及Alcantara麂皮材質外，並在車門板、中控台、座椅等處採用淺藍色縫線點綴。

MC20 Cielo配置兩張跑車化座椅，支援10向電動調整含腰靠，椅面選用米白色真皮包覆，搭配灰/藍色的車縫線，而展示車另在頭枕繡上「PrimaSerie」的專屬字樣。

動力同MC20，搭載原廠自主開發的「Nettuno海王星」3.0升雙渦輪V6引擎，擁有630hp/74.4kgm最大輸出，搭配8速DCT自手排變速箱及後驅設定。敞篷版0～100km/h加速可於3秒內完成，較Coupe車型略慢0.1秒，極速則是上看320km/h。