經濟部去年公布「國發會淨零路徑規劃」，訂定2030年電動車銷售占比要達到30%的目標，若以今年預估有望45萬輛新車銷量來看，換算規模約為13萬輛，並將力拼5成為國產電動車。

有鑑於此，台灣國產車廠紛紛開始布局這塊大餅，除了自主品牌Luxgen力拼轉型，攜手鴻海合資成立「鴻華先進」專攻電動車市場，並推出首發產品n7以外，現在傳出中華、和泰也有打算投入「國產電動車」的規劃！

嚴格來講，中華這邊已經有「國產電動車」的經驗，只不過先前的重心都放在商用車市場，並已推出菱利E300廂車/貨車系列，來搶攻公家機關車輛電動化的商機；現在中華也將望向乘用車市場，預料就是以「勢頭正熱」的MG品牌為主，而車型不排除就是已經在台申請商標的MG4！

至於台灣車市龍頭的和泰，肯定也想分一杯羹！據該公司透露，旗下代理的品牌Toyota，目前僅進口導入一款純電車bZ4X，即便訂單爆滿，但受限於日本原廠配額有限，銷量很難拉抬。不過考量國內電動車規模持續看漲，且充電網絡逐步成形，自建產線的時機成熟，因此將向原廠爭取在台生產電動車的可能。