●第五代2.0升油電動力
●駕駛輔助更新
●11月日本發表
UX車系在日本市場將進行定位調整，日前已將最入門UX 200停產，把入門定位讓給即將到來的LBX，如今更宣布將於11月開始生產UX 300h，除了更飽滿的動力，也將換上最新世代LSS駕駛輔助科技，進一步拉大與LBX的定位差異。
UX 300h將不會採用現行ES的2.5升油電動力，反倒會換上豐田第五代油電動力，改採2.0升四缸汽油引擎作為基礎，這套動力在美規Corolla Cross Hybrid上提供169hp/20.9kgm輸出表現，在馬力方面相比現行UX 250h有著顯著提升。
動力更強、駕駛輔助更完善的UX 300h預期也會導入台灣市場，但在緊湊的產品陣容中，該如何替UX 300h定價卻相當考驗著和泰團隊，此外，也可以期待有機會在年底台北車展看見UX 300h的到來。
