Nissan預告將參加即將於10/31開幕的SEMA車展，並先行公布了參展重點車款。主秀之一是當地以「Rogue」為名販售的美規X-Trail，並基於兩周前剛發布的小改款車型，推出名為「Project Rugged Rogue」的越野概念車。

越野版Rogue透過原廠性能品牌Nismo設計的大量內外配備升級，來強化跨界機能，包含前防撞桿和後保桿護板、登車踏板，輪拱護板、尾翼和後保桿飾板也都採碳纖維部品，車頂則加裝行李架，並搭配多個輔助燈具來加強照明。

車尾以中置雙出的Nismo尾管為亮點，並迎合越野訴求，換上Nismo懸吊系統，增加約76mm車高。此外，新設計的18吋Nismo鋁圈，則配合車身彩繪採前棕後黑的塗裝，配胎則選用275/65R18橫濱Geolandar M/T G003越野胎做搭配。

座艙則基於Rogue的原設計做機能性強化，配備專屬設計的防水踏墊和Nismo橡膠椅套，門內也加上碳纖維飾板強化風格，尾廂則裝上越野胎備胎架和可收摺的寵物隔板。由於僅作為概念車展出，原廠並未公布越野版Rogue的動力規格。

同場展出的另有「Sentra DET」性能概念車。由於原本於加拿大舉辦的「Sentra盃房車賽」將於明年賽季加入美國站，受其啟發而基於小改款美規Sentra車系所開發，而命名中的「DET」，則分別代表「雙凸輪軸」、「噴射引擎」和「渦輪動力」。

不同於美規市售版搭2.0升NA四缸動力，概念車改採2.0升渦輪四缸引擎，不僅壓縮比從11.5：1調降為10.5：1，內部也換上性能導向的強化零件，並改寫系統韌體，連同供油、進氣、冷卻等周邊系統也相應升級，排氣系統則換上Nismo部品，搭配運動化6速手排，不過官方並未公布動力輸出數據。

若非搶眼的車體彩繪，Sentra DET造型上並未太過乖張，僅透過碳纖維外殼的Nismo後視鏡和附散熱孔的引擎蓋來增添運動感。配備的六輻式鋁圈同樣由Nismo出品，提供消光黑或青銅色可選，並搭配245/40R18的橫濱Advan Neova AD09跑胎。

不過，在低調的外觀下，Sentra DET的底盤設定也獲得強化，換上Nismo設計的懸吊系統和防傾桿套件，並借來源自Nissan Z的煞車碟盤和卡鉗，套件開發過程更找來GT4賽車手Bryan Heitkotter協助調校。

Sentra DET內裝變化也不多，僅為雙前座換上兩張Recaro Sportster CS賽車椅，並配備Nismo GT排檔頭，其餘格局則大致保留原車配置。