小改款HR-V路試車首次亮相

2021年2月發表的現行三代HR-V（日稱Vezel），小改款車型日前於日本首度被抓到路試車，自偽裝的部分不難推測，將會針對頭尾進行微調，預計頭尾燈組也會獲得新設計。

由於目前應尚在測試初期，能窺探且流出的資訊並不多，估計車室變化應不大，主要針對多媒體系統進行升級，動力方面可能也會維持現行，有傳言稱，日本市場將會捨棄汽油動力，僅提供e：HEV油電系統單一選項。

CR-V氫燃料電池動力車型明年登場

今年2月Honda就曾公開「CR-V FCEV」，如今已確定將於2024年，率先在美國和日本開賣。氫燃料電池動力系統的運作原理，主要是透過車內儲氫罐中的氫氣，在燃料電池中與氧發生反應，從而產生電能而驅動馬達，CR-V FCEV也是如此。

目前可以確定的是，CR-V FCEV將配置兩個儲氫罐，其一於後座下方，另一個位於後軸上方，燃料電池組和馬達則置於車輛前方。此外，為了解決加氫站可能並非那麼普及、導致補充高壓氫氣不易的問題，CR-V FCEV可支援Plug-in充電功能，便於為車輛補充電力。

原廠尚未公布CR-V FCEV的燃料電池組容量，但已知其為Honda和GM共同開發，並有著低成本、高耐用度、能在極端氣候下順利運作等特性。

自日本捕獲的偽裝測試車可窺見，CR-V FCEV似乎擁有專屬設計，如橫柵式水箱護罩、更具張力的前保桿造型等，至於內裝估計則會沿襲其他版本，擁有和11代Civic相似度很高的中控格局、加入蜂巢狀元素的空調出風口等鋪陳。