BMW推出了第二代X2，依舊有著動感造型，但相對於前代偏圓潤的風格，新世代有著較為剛硬、立體的外型線條，車身設計也更加有稜有角，尤其頭燈造型和引擎蓋鈑件線條都朝向更為放大的新水箱罩集中，讓新X2視覺上更具侵略感。

雖說新X2與X1共享平台，但外觀風格迥異，從引擎蓋、保桿、水箱罩，甚至頭燈排列，X2都換上專屬設計，原廠另提供發光水箱罩和亮光黑車頂行李架作為加價選配。

不過新尾背設計才是大改款X2最具辨識度的特徵！從B柱開始收斂的流線輪廓，搭配後掠的C柱，都為新X2增添運動感，小鴨尾更帶畫龍點睛之效。尾燈則呼應頭燈採雙鉤造型，圖中M Performance車型更配備左右四出尾管當作車型識別。

視車型而異，新一代X2標配17～20吋不等的鋁圈規格，並提供大至21吋的他款造型可供選配，官方並指出此為品牌小型車系首度提供超過20吋的款式可供搭配。

相對於外觀，車內反而少了點驚豔。新X2的座艙格局幾乎比照X1，如風格簡潔的內裝造型，水平線條為主的中控台風格，排檔座採懸浮式設計置於中央扶手前端，唯儀錶台車縫走線稍有不同。

數位介面採直立曲面面板，整合了10.25吋數位儀錶和10.7吋觸控多媒體，並搭載品牌OS 9新作業系統，支援Apple CarPlay和Android Auto手機連結、手機數位鑰匙等功能。

X2為五座休旅，座椅包覆材質從皮質、真皮到真皮/人造麂皮混拼，規格也有舒適型或跑車化座椅，實際供應款式將視車型和市場而有所不同，並提供全景式天窗可選搭。

由於軸距同X1拉長到2692mm，比前代X2多了22mm，加上車寬也有相當幅度的增長，官方宣稱新一代X2能較舊款提供更充裕的乘坐空間；同時，尾廂空間雖因車型而異，但在五座設定下最大可達560L，比起初代多了90L。

動力提供多種燃油選擇，陣容包含汽油、柴油或48V輕油電動力，並有三缸和四缸車型可選，不過實際供應規格視市場而異。當中以X2 M35i xDrive作為性能頂規，搭載300hp/40.8kgm的2.0升渦輪四缸，0～100km/h加速僅需5.4秒。

如同X1，新一代X2也首度推出名為「iX2」的純電版本，動力規格比照iX1供應xDrive30單一車型，前後雙馬達帶來313hp/50.4kgm最大輸出，配備64.7kWh電池組，支援最高130kW直流快充，約29分鐘可完成10～80％充電進度，官方宣稱WLTP最高續航力為449km，比起iX1多了11km可行駛里程。

值得一提的是，品牌台灣官網早在發表前就上架了X2新車預告，並計畫導入包含X2 M35i與iX2在內的車型選擇，雖說官方並未鬆口國內上市規劃，但預計新車最快會在今年年底展開國內預售作業。