小改款Cayenne S E-Hybrid看點
●綜效出力519hp/76.5kgm
●最大純電續航力90km
●標配PASM氣壓懸吊

小改款Cayenne S E-Hybrid定位於E-Hybrid和Turbo E-Hybrid之間，搭載的是由3.0升V6渦輪汽油引擎（353hp）、電動馬達（176hp）、25.9kWh電池組架構而成的PHEV系統，綜效出力為519hp/76.5kgm，比起E-Hybrid版本的輸出多出了49hp/10.2kgm，並可於4.4秒完成0～96km/h加速，極速則達263km/h。

在WLTP測試標準下，Cayenne S E-Hybrid的最大純電續航力為90km，若搭配11kW車載充電器，將電充滿約需2.5小時。此外，原廠為新車標配了PASM氣壓懸吊，小改款針對其採用雙氣室結構、減震筒內部配置兩個油路閥門，分別控制伸張、壓縮側的阻尼，以提供更佳的動態反應與吸震性。

新車特徵如同已發表的小改款Cayenne其他車型，擁有較先前更飽滿的拱型前葉子板與引擎蓋、內部設計類似Taycan的新式樣頭燈組，採交錯柵格設計的新款水箱護罩、貫穿式3D立體LED尾燈等，標配20吋鋁圈，由兩個高解析模組，以及每個頭燈內超過32000像素的LED光源所組成、支援自動調整遠近光、光源遮蔽功能的高解析度LED矩陣式頭燈，則為選配項目。

車室焦點自然是取材自Taycan的數位化座艙，12.6吋數位儀錶、12.3吋多媒體系統、雙前座電動調整、Sport Chrono套件、金屬踏板等均為標配，也可選配副駕駛座前方的10.9吋顯示幕，以及空氣濾清系統，除了可整合導航及時啟動車室空氣再循環功能；還可主動偵測空氣中的懸浮微粒，必要時導引空氣通過粉塵過濾器以淨化車內空氣。