大改款Peugeot 3008看點
●外觀更動感
●最新i-Cockpit座艙
●e-3008最大續航力700km

不用等到官方公布的9/12，大改款Peugeot 3008純電版本：e-3008廠照已於網路上曝光。或許是前代小改款3008變化太大，新世代車型一眼望去並無太多驚豔感，但浮誇感確實加倍，首先是水箱護罩改採中央以上方車型名稱、下方廠徽的設計呈現，放射狀的點陣造型張力十足，新款LED頭燈更是把如獠牙般的LED日行燈自一道加至三道，吸睛度確實很夠。

大改款3008車尾變化頗大，採斜背設計，蛻變成跨界跑旅，鋁圈造型也相當特殊，橫貫式LED尾燈依舊，但輪廓更富曲線感，內部光條也為立體式樣，搭配尾部凹凸有致的鈑線、車頂上方衍伸的擾流尾翼，除了動感真想不到其他更適切的形容詞。

車室先前已公開，2016年二代i-Cockpit亮相時，適逢前代3008發表，如今3008再度迎來大改款，改朝換代的i-Cockpit也再度首搭於其上！自目前原廠釋出的新3008車室可見，格局大翻新，傳統按鍵減少之餘，整合儀錶與多媒體系統的橫幅螢幕，科技感十足，而織布、鋁質、帶有3D效果的飾板、亮黑烤漆等多種材質的運用，讓新車內裝呈現十足的獨特感。

21吋橫幅曲面螢幕完全以駕駛為導向，左側為儀錶，顯示時速、輸出、駕駛輔助、駕駛模式等資訊，右側則為多媒體系統，整合導航、空調、媒體等功能，螢幕下方則為車輛啟動鈕，以及撥桿式排檔，此外，旁邊還設置名為i-Toggles的觸控式介面，提供導航、空調、智慧型手機連結等快捷設定。

中央鞍座設計也十分特別，採不規則形的分層設計，下方為智慧型手機無線充電裝置、杯架、置物空間規劃，上方則為一般常用的功能，如風量、雙黃燈、電子手煞車等。

新式樣小盤徑方向盤兩側則採用觸覺回饋按鍵設計。此外，由於目前公布的內裝廠照為GT運動化版本，車室還多了金屬踏板、對比色縫線等妝點。

動力方面，目前有消息指出，e-3008會有單馬達和雙馬達兩種設定，並依車型不同搭配73kWh或98kWh電池組，在WLTP標準下，最大續航力可達700km之譜！