Mini跨界休旅車系Countryman，在日前正式發表大改款車型後，也隨即帶往本屆IAA慕尼黑車展公開展出。新一代Countryman擁有更方正的外型輪廓，日行燈與輪拱也更加有稜有角，同時水箱罩也跟進大改款Cooper，採用八角形的新造型。

Countryman變大並非單純視覺效果。大改款跟進X1採用BMW集團UKL2（或稱FAAR）平台所開發，且車長設定一舉拉到4433mm之譜，較前代大幅增加超過13cm，而車寬、車高和軸距也略有增長。

車尾造型以「中括號狀」的尾燈作為新世代識別特徵，整體風格平板簡潔，保桿則搭配大面積防刮塑料來凸顯跨界氛圍。輪圈則提供17吋～20吋的多種款式可搭配，並指出純電版本若換搭部分17吋低風阻款式，將有助改善續航表現。

新Countryman內裝格局與剛發表的新一代Cooper幾乎一致，唯出風口造型不同。整體座艙風格簡潔，儀錶台面採織質包覆，並配備直徑240mm的圓盤狀觸控多媒體系統，同樣導入MINI OS 9新作業系統，並搭配HUD抬頭顯示器提供儀錶資訊。

展示款配備棕色皮椅，椅面設計帶點復古風。後排空間特別針對肩寬增加2.5cm，同時後座也支援13cm的前後滑移，以及12度的六段椅背角度可調。

尾廂空間在標準五座配置下較前代多了10L，達460L的水準。若將椅背可4/2/4分離的後座完全傾倒，則可換來1450L的容積表現，將比前代多出60L的可用空間。

Countryman同新Cooper只先公布純電版本，但預告燃油車型將後續推出。純電版則會提供Countryman E和Countryman SE All4兩款車型，顧名思義前車採單馬達前驅配置，後者則為雙馬達四驅設定。

Countryman E擁有204hp/25.5kgm的輸出表現，四驅版的SE車型出力則上看313hp/50.4kgm之譜。雙雙在電池組的搭配下，分別具備8.6秒和5.7秒的0～100km/h加速成績，極速則相應設定在170km/h和180km/h。

說到電池組，有別於先前預告的54kWh、64kWh兩種規格，發表會資料指出兩款電動Countryman都搭載66.45kWh電池組，能為四驅的SE帶來433km續航力，前驅的E車型更可達462km。電池組最高支援22kW交流充電或130kW快充功率，官方不用30分鐘即可完成10％～80％充電進度。