在4月上海車展已經看過MG Cyberster完整樣貌，這次成都車展公布更多設計細節，會有「單馬達314hp、單馬達340hp、雙馬達544hp」三種動力規格，彼此間電池容量、續航力也有區別，單馬達車型搭載64kWh容量電池，續航力分別為520km、501km，頂規雙馬達車型則採用容量更大的77kWh電池，續航力可達580km，續航力檢測皆採用CLTC測試標準。MG原廠表示，Cyberster底盤由前法拉利工程師調校，採用運動化的避震器阻尼、防傾桿設定，來匹配這輛敞篷小跑車運動性格，並搭載Brembo四活塞煞車系統，據原廠測試數據，可創造33m優異的煞車距離表現。這次也公佈最終量產版本內裝照片，用上大面積酒紅色皮革+麂皮，多功能方向盤採用平底式造型，眼前則是一整塊大型曲面螢幕，整合了數位儀錶、車載系統功能，採用高通驍龍8155+Unreal Engine 4.0繪圖引擎，預計在3D介面、UI設計上會有出色演出。鷗翼車門是Cyberster特色，最大開啟角度可達61度，加上軟頂敞篷設計很拉風！MG Cyberster預計於今年率先在中國上市，售價部分尚未公佈，緊接著2024年第二季於英國上市。