先看法規怎麼說？(圖片來源：警政署)

根據修正後的道路交通安全處罰條例第44條，行近行人穿越道或可供行人穿越之交叉路口時，不停讓行人通過可處1200元以上、6000元以下罰鍰，若是因此肇事致行人受傷，處7200元至36000元罰鍰並吊扣駕照一年，若是致人重傷或死亡更得吊銷駕照。(圖片來源：警政署)

大幅提高的罰則與密集的媒體報導，確實對汽機車駕駛產生嚇阻效果，近期觀察下來願意主動停讓行人的駕駛已有大幅增加，但到底怎樣才算確實停讓行人？又該如何判斷要不要停讓呢？

警方取締標準是甚麼？(圖片來源：交通安全入口網)

現行規定以行人穿越道(斑馬線)為主要判斷依據，當遇到行人通過且人車距離小於三公尺時，汽車前保桿與機車前輪都不可以壓上斑馬線，不然就會構成未禮讓行人而違規。此外也不能穿越人群，或造成行人驚嚇或倒退，因此遇到斑馬線最好還是放慢車速、眼觀四面，隨時停車才是上上策。(圖片來源：警政署)

此外，所謂停讓代表的是車輛必須完全停止，不能因為距離還夠而緩慢滑行，試想當自己成為行人的時候，身旁汽車卻持續緩緩靠近，換做是你能安心過馬路嗎？

駕駛可以怎麼做？

鑒於以上規定，身為汽機車駕駛我們能做的就是調整自身駕駛習慣，該慢的時候慢，並且保持行車安全距離，讓自己有更充裕的時間與空間觀察路況，才能提早發現行人進而停車禮讓，以下整理幾個開車習慣供參考，希望大家能早日養成停讓行人的好習慣。

●轉彎前務必減速由於路口最常遇到行人準備過馬路，不管路口大小或是否設有斑馬線，都應該放慢車速轉彎，這樣一來能替自己爭取更充裕的時間用來觀察路旁行人，且因為車速慢，當有需要煞停時便不會構成急煞。好處是後方來車比較有時間反應，再來路口狀況本就複雜，也就更有餘裕閃避路口違停、逆向等突發狀況，怎麼想都是好處多多。

●格外注意無號誌路口行人也必須遵守紅綠燈號誌，因此遇到有紅綠燈的路口反倒不必太過擔心，但離開市區或進入巷弄，就會遇到很多沒有紅綠燈管制的路口，這時視線就得放遠、放寬，提早觀察前方是否有斑馬線，路旁是否又有行人準備過馬路。

●左轉轉頭查看行人常常聽到A柱死角，這主要是因為駕駛座位於左側，左轉時很容易被A柱擋住視線，解決方法首先得養成行經路口中心再左轉，也就是不切西瓜的好習慣，第二便是轉彎前先轉頭、讓視線從駕駛座窗戶看出去，就能有效消除視線死角囉。

●安全車距＝良好視線國人行車習慣缺乏排隊與禮讓觀念，常見過近的行車距離最主要為了避免別人插隊，久而久之也就見怪不怪。然而缺乏安全車距不僅壓縮反應時間，緊貼前車更會遮蔽大多數的前方視野，就算有斑馬線與行人也無從發現。參考上圖，與前車保持三到四個車身的安全距離，周遭視野會變得更完整，面對路況也就能提早反應。

●放鬆心情不趕路這最後一點雖然聽起來像廢話，但駕車心態卻會真真切切影響我們的開車行為，一旦有了趕時間的心態，便很容易嫌前車開的慢，不適當超車、搶快、搶黃燈等行為少不了，自然也就不會有心思去注意行人安全，後許衍生的危害很容易得不償失。