賓士為V-Class及其輕商版本Vito、純電版本EQV和露營車Marco Polo等延伸車型，同步推出新年式更新，除了更新內外造型，導入新版MBUX作業系統，還推出前所未見的立標版V-Class！

外型以車頭變化最劇，不僅水箱罩更寬大，搭配深色飾框環繞下緣，在視覺上獲得進一步放大。中高階燃油版本換上滿布三芒星的新格柵，並提供發光水箱罩可搭配，而針對Vito以外車型，則於副駕駛側標配單側電動滑門。

新年式車尾變化相對較少，尾燈改搭黑色燈框，後擋風玻璃下緣的新飾條，則新增「Mercedes-Benz」的廠徽文字標識。配合新年式推出，原廠也針對各車型提供新車色塗裝可選擇，鋁圈也推出17～19吋的多款新造型可搭配。

此外，原廠另針對V-Class新增「Exclusive」頂規版本，內外主打豪華造型，不僅換上多柵式經典水箱罩，也是V-Class首見三芒立標，並換上深色後窗、電動雙側滑門、電動尾門、運動化懸吊和19吋鋁圈等配備，內裝則升級Nappa真皮包覆方向盤和電調駕駛座。

內裝大幅翻新，除了升級新版MBUX作業系統，非Vito車型也導入整合12.3吋數位儀錶和10.25觸控多媒體的單一直立面板，連帶換上新款方向盤和更簡潔的儀錶台設計，原廠並提供64色氣氛燈、加熱方向盤、無線充電座等配備可加價升級。

Vito內裝也連帶獲得升級，雖說儀錶介面仍維持雙環類比錶和液晶顯示幕，不過中控觸控螢幕自7吋改為10.25吋規格，搭配亮黑邊框也讓整體質感提升，並同樣換上新款方向盤，也自新年式起標配電子手煞車。

然而，官方並為提及任何動力變更，推測應會延續既有配置。各市場供應的動力選擇同樣有所差異，預計提供一系列柴油渦輪四缸引擎和EQV 300及eVito兩款純電版本可搭配。

值得一提的是，發布新年式的同時，原廠也重申未來廂車家族的產品規劃，預告將推出名為「VAN.EA」的新純電模組平台，用來開發各式廂型車款，包含V-Class的後繼車型，而首批基於該平台開發的量產作品，預計會在2026年起陸續發表。