保時捷於今年4月發表小改款Cayenne時，國內亦同步開放接單，但未見過往車系性能頂規Turbo GT車型，事實上不只台灣，包含歐州、日本、新加坡、香港等國家也都沒有供應，這部分主要是因為近年各國環保法規日漸嚴苛，Cayenne Turbo GT所搭載的4.0升V8雙渦輪動力，已無法通過相關排放標準，未來可能會持續淡出全球市場。但性能派車迷也不用太過傷心，外傳原廠正在打造一款以4.0升V8雙渦輪引擎為基礎，結合PHEV插電式油電技術的Turbo S E-Hybrid車型（車名暫定），用以取代原有的Turbo GT，成為車系新性能標竿。這具全新的V8油電動力，出力比起Turbo GT的640hp/86.7kgm，可說是有過之而無不及，其中V8引擎可提供超過500hp馬力、輔以電動馬達近200hp輸出，原廠表示綜效出力突破700hp，極速則可達到300km/h以上。新動力預計標準款及Coupe版車型都會供應，不過目前僅少數外媒有受到原廠邀請進行試駕，包含配備及價格仍有待後續公布，實車有望在9月舉辦的慕尼黑車展上亮相。