還記得Ford Fiesta嗎？這款比Focus定位更入門、曾在2012～2020年間國產販售的小掀背，海外已於本月7日正式停產，為車系47年的歷史劃下句點。雖說如此，日前的報導指出，Fiesta的停產規劃或許將迎來轉圜餘地？

稍早Ford位於德國科隆的廠房完成更新，受惠於跨廠合作，該廠房未來將量產基於VW集團MEB純電模組平台所開發的Ford電動車款，如今年3月剛發表的歐規Explorer。由於該廠過去曾做為歐規Fiesta的生產基地之一，有外媒因而詢問Fiesta是否有望作為MEB平台電動車重新問世？

「有鑑於與VW集團穩固且可期的合作關係，我們不排除有這樣的可能性。」Ford歐洲乘用車產品總監Martin Sander表示，但也隨即補充「電動版Fiesta」只是產品未來發展的可能性，在品牌內部並未定案也沒有明確規劃。

Sander指出：「至少現階段，我們無意推出一款只在歐洲賣得動的產品。」坦言品牌在歐洲的銷售規模不及VW和Stellantis兩大集團，並認為在有限的投資下，推出全球戰略產品才是Ford的當前策略，間接暗示純電化的新一代Fiesta並非首要之務。

值得一提的是，VW今年春季才剛推出「ID.2all」小型概念掀背，即為ID.2量產版的開發原型。因此，若有朝一日Fiesta真有機會轉型純電車系死灰復燃，並利用MEB平台來開發，有可能會成為ID.2的雙生兄弟推出。