作為Aventador的後繼款，Lamborghini在今年3月推出「Revuelto」新作，並於今（20）日宣布正式在台上市，基本售價2799萬，國內首批Revuelto則預計2024年第一季起陸續交付！

Revuelto是原廠首部PHEV油電車款，動力由6.5升自然進氣V12引擎搭配三顆電動馬達所供應，其中代號L545的新引擎，218kg的重量比前代輕了17kg，壓縮比則自11.8：1提高到12.6：1，光引擎就可提供825hp/73.9kgm的最大輸出。

每顆馬達可出力148hp，一具與8速雙離合器自手排變速箱整合，與引擎共同驅策後輪，另有兩具置於前軸為前輪提供動力，除了可視車輛動態自動調整左右輸出，也因為前軸採電子化設計，讓Revuelto不用傳動軸也能實現四輪驅動。

油電搭配換來1015hp的最大綜效馬力，0～100km/h加速只要2.5秒，極速則達350km/h。少了傳動軸，中船下方空間就留給鋰離子電池組，不過規格僅有3.8kWh，沒電時透過引擎可於6分鐘內充滿，或花個半小時用7kW的AC交流慢充充飽電，至於純電行駛里程則未獲公布。

造型延續品牌低趴銳利、幾何複雜的設計風格，車頭造型帶有品牌油電首作Sian的影子，Y字形日行燈辨識度高，品牌並提供400種車色可選，當然也少不了炫炮的鍘刀式車門。

尾燈同樣呼應Y字造型，原廠並宣稱立體帶稜角的車頂線條，是為了強化空氣力學所設計，而移至車尾中央頂端的雙六角形尾管，造型乖張又十分搶眼。

國內標配前20吋後21吋鋁圈，配胎尺碼分別為265/35R20和345/30R21，搭配原廠專車訂製的普利司通Potenza Sport性能胎，不過另有失壓續跑胎可選搭。

Revuelto車體結構延續Monofuselage碳纖維單體式座艙的設計，為求輕量化，不僅多處車身鈑件也採碳纖維材質，前副車架更首度換為100％碳纖維結構，而車體抗扭剛性也較Aventador提升25％。

座艙戰鬥風格強烈，配備12.3吋數位儀錶、8.4吋中控觸控螢幕和9.1吋副駕駛座觸控多媒體系統，排檔座採按鍵式設計，盤面複雜的平底放向盤則整合了駕駛輔助系統、駕駛模式選擇和主動空力等設定。

多虧重新設計的碳纖維座艙單體，官方宣稱車室高度增加了26mm、腿部空間多了84mm，能提供更寬敞的乘坐體驗外，座椅後方也預留可放下兩個旅行袋的置物空間。