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油電新勢力Tucson Turbo Hybrid 挑戰霸主RAV4有贏面嗎?
邱翔
邱翔車與生活,如你如我
5,301瀏覽/2023-06-15
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現代為Tucson追加Turbo Hybrid新動力,對手直指休旅王者RAV4而來,兩車油電版比一比,誰勝算大?

甫於6/14正式發表的Hyundai Tucson油電版,一上市原廠就宣布完售,因為年度配額1500台,在預售期間就已經賣完,新訂車主至少要等半年才能交車,初登場就繳出好成績,氣勢看起來不錯,但真要對上休旅霸主、同樣也有油電車型的RAV4,會有勝算嗎?

挾著國產的優勢,Tucson油電的售價訂得比RAV4油電更親民,兩者都規劃3車型,入門相差3.1萬、頂規相差8.1萬,價差不算大,但對於預算型買家而言,勢必也會列入考量;動力雖然都是油電,但配置差異頗大,Tucson以1.6升渦輪構成Hybrid系統,相比對手的2.5升NA引擎,綜效輸出小贏一些、每年稅金也更省,油耗數據算是伯仲之間,至於RAV4比較明顯的優勢,就是有提供4WD車型,讓有輕度越野需求的玩家可做選擇。

攤開規格表來看,兩車訂價策略相仿,入門車型就是賣油電動力,想要多一點配備,就得望向中階以上車型。Tucson全系標配19吋鋁圈,視覺上更有氣勢,中階就享有電動天窗、電動尾門,而頂規更是齊全,還多了高階音響、方向盤加熱等,舒適度上有加分;相比之下RAV4多數配備都是頂規獨享,就連基礎的導航、手機連線也是,配備豐富度確實不如對手。

安全配備方面,消費者在意的全速域ACC、車道維持輔助兩車都有,皆符合Level 2標準,日常使用差異不大,不過若要看細項,那麼Tucson油電明顯豐富許多,不只多了前車駛離提醒、後方交通警示等,頂規更有盲區顯影輔助,打方向燈時,儀錶會顯示同側攝影機畫面,變換車道時更放心。

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