國產車方面有2款車上榜，都是消費者偏好的休旅車，Honda新一代CR-V終於露面，從能源局公布資料，可以看到首波將採1.5升渦輪動力，預計帶來3車型編成，平均油耗落在14.7～15.0km/L，據了解新車最快7月底就會在台發表。

另一款則是甫於6/14正式上市的現代Tucson油電版，沿用汽油款的1.6升渦輪四缸引擎，搭配電動馬達、1.49kWh鋰電池組構成Hybrid系統，最大綜效輸出230hp/35.7kgm，維持前驅設定，油耗成績落在20.9～21.1km/L。

全球限量2500台的全新Porsche 911 Dakar，原廠標榜是「可以飆沙的911」，去年11月台灣正式開放預購，接單價自1208萬起，事隔大半年，近日終於有能源局數據，搭載3.0升六缸雙渦輪增壓引擎，具備480hp/58.1kgm最大輸出，繳出9.2km/L的平均油耗成績。

Jaguar雙門跑車F-Type出現在名單內，名稱中的423kW預計就是特別版R 75，同樣搭載5.0升V8機械增壓引擎，參考海外數據具備575hp最大馬力，比起國內現售P450 R-Dynamic的450hp大上一截，能源局給出平均油耗數據為8.2km/L，另外多年未引進的F-Type敞篷版也有上榜，油耗數據為8.9km/L。

電動車方面，今年3月以三車型開始接單的Hyundai Ioniq 6，本月能源局核發資料出現4款車型，按照輸出數據來看，名單上的A與B款對應到EV400與EV600，兩車皆為單馬達後驅，並各自搭配53kWh與77.4kWh電池組，能源局公布純電續航力分別為546km與730km。

Ioniq 6在核發資料上另有C與D款，最大馬力同為321hp，應該就是頂規的EV600 Performance，採用雙馬達四驅+77.4kWh電池組的配置，能源局公布純電行駛里程分別為618km與664km，因此不排除屆時正式上市時可能還有新車型。

已於5月中旬展開預售的賓士EQS SUV也現身，首波僅供應450 4Matic單一車型，採用雙馬達四驅配置，最大馬力355hp，並搭配107.8kWh電池組，依據WLTP測試標準，能耗值為5.0km/kWh，純電續航力可達699km。