Volvo EX30特點
●提供越野版本
●首搭最新停車輔助系統
●單馬達後驅與雙馬達四驅

EX30尺碼比起國人熟知的XC40 Recharge更小一號，作為品牌純電車款的入門選項，車長僅4233mm，LED頭燈組內部光條與EX90有著異曲同工之妙，但輪廓更加銳利，車頭運用水平線條，看起來頗具層次感。

車側以深刻摺線營造肌力感，透過上揚的腰線、車頂衍伸而出的擾流尾翼、雙色塗裝，增添運動化氣息，並以橫貫尾門的環繞飾條連結雙側LED尾燈，後擋風玻璃兩邊也有燈組設計，後保桿造型則十分簡潔，依車型不同提供18至20吋鋁圈。

也會推出強調戶外和越野風格的Cross Country版本，除了大量使用防刮材質，並施以前後下護板，此外，還有專屬18吋黑色鋁圈、越野胎、車頂行李架等配置。

車室格局極簡化，傳統物理按鍵的設置少之又少，空調出風口採直立式設計，並未配置儀錶，資訊都集中在位於中控的12.3吋直立式觸控螢幕，方向盤則採用觸控回饋按鍵，撥桿式排檔位於方向盤右後方，其他配備包含H/K音響、360度環景、全景玻璃車頂、雙前座電調等。

12.3吋直立式觸控多媒體系統上方顯示的是取代儀錶的重要車況資訊，如時速、檔位、電量，以及主動駕駛輔助科技等，中間為導航、媒體，下方則用以控制空調、座椅、雙黃燈等。並整合5G連網、Google Assistant輔助、Google地圖、無線Apple CarPlay等功能。

中央鞍座為分層設計，下方為大型置物空間，上方有杯架，若想操作車門上/解鎖、升降車窗，按鍵也設置於此。

主動安全輔助項目方面，包含開門碰撞預警、駕駛座內側安全氣囊、疲勞駕駛警示、十字路口安全輔助、自動緊急煞車輔助等主被動安全科技都會入列。並是首款搭載品牌新一代Park Pilot Assist停車輔助系統的Volvo，原廠表示，新系統能讓EX30停入各種難度超高的車位，在系統識別出車位並由駕駛確認後，就會自動接管油門、煞車及轉向等完成停車動作。

EX30提供單馬達後驅與雙馬達四驅車型，前者輸出272hp/35kgm，若選擇51kWh LFP磷酸鋰鐵電池組，WLTP最大續航力為344km，0～100km/h可於5.7秒完成；若搭配69kWh NMC三元鋰電池組，續航里程達480km，破百加速縮短至5.3秒，此外，DC快充分別最大可支援134kW和153kW，並可於28分內將電量自10％充至80％。

至於雙馬達四驅車型，出力428hp/55.4kgm，搭配的是69kWh NMC三元鋰電池組，最大續航里程460km，0～100km/h僅需3.6秒。