●車長估計4米出頭
●單馬達後驅、雙馬達四驅
●最大續航力480km
EX30定位於XC40 Recharge之下，預計將作為品牌純電車款的入門選項，車長估計4米出頭。自目前流出的專利圖看來，新車頭燈組內部光條與EX90有著異曲同工之妙，但輪廓更加銳利，車頭運用大量水平線條，頗具層次感。
新車透過上揚的腰線、車頂衍伸而出的擾流尾翼、雙色塗裝，增添運動化氣息，並以橫貫尾門的環繞飾條連結雙側尾燈，後擋風玻璃兩邊也有燈組設計，後保桿造型則十分簡潔。
車室估計也會和EX90一樣走極簡風，可以確定的是，品牌不會因其入門定位就在安全配置上馬虎，新車除了大量使用高強度鋼材打造，A、B、C柱和車頂、底盤結構也經過強化，降低碰撞時影響電池組進而提高風險的疑慮。
此外，包含開門碰撞預警、駕駛座內側安全氣囊、疲勞駕駛警示、十字路口安全輔助、自動緊急煞車輔助等主被動安全科技都會入列。
動力方面，EX30預計提供單馬達後驅、雙馬達四驅版本，並搭配51kWh LFP磷酸鋰鐵電池，以及69kWh NCM三元鋰電池，最大續航里程可達480km（此為新車預想圖）。
