先前我們報導過，日本Honda將導入目前在中國生產的Odyssey雙生款Elyson，來讓已停產的Odyssey「重出江湖」，如今則是進一步傳出，原廠6月就會開始為當地經銷商舉辦新車教育訓練，預計11月正式上市。參考官方先前所公布的預覽圖，「新」Odyssey內裝將導入按鍵式排檔、11.4吋觸控多媒體系統、三區恆溫空調、智慧型手機無線充電裝置等，另外也利用大量真皮材質與觸控式空調介面增添質感呈現，具備Level 2駕駛輔助等級的Honda Sensing系統也不會缺席。動力方面，搭載的是2.0升e：HEV油電系統，其以2.0升四缸阿金森循環汽油引擎、前軸兩具電動馬達、鋰電池組所架構而成，WLTC標準下的平均油耗表現為16.21km/L。除此之外，去年已於美國發表的大改款11代Accord，日規版本近日也被捕獲到正積極路試中，預料外型不會跟美規車型有太大差異，同樣具備更加簡潔平直的車身鈑線，保桿造型亦顯俐落現代感，車後的小鴨尾、斜背設計以及中置廠徽的橫貫式LED尾燈，預計也將成為日規車型的一大特色。內裝有望比照上圖的美規版本，導入10.2吋數位儀錶、12.3吋觸控式多媒體系統、6吋抬頭顯示幕、Qi無線充電裝置等豐富配備，另外也會搭載新版Honda Sensing系統，攝影鏡頭、雷達和感應器偵測範圍將更廣更精準。消息指出日規新一代Accord，動力僅會提供單一e：HEV油電系統，採用2.0升四缸阿金森循環汽油引擎+前軸兩具電動馬達、鋰電池組所架構而成的系統，參考美規數據綜效馬力為204hp，而新車也預計跟Odyssey一樣，於6月先為當地經銷商舉辦教育訓練，實車於10月展出，正式上市則可能得等到2024年2月。