作為品牌旗下歷史悠久的Astra車系，一至三代都曾於國內販售，隨著Opel回歸台灣，總代理歐吉汽車再導入現行第六代掀背車型，首波提供Elegance都會版、GS Line潮流版兩種等級，均搭載1.2升渦輪動力，官方透露售價可望落在120～130萬左右，並預計6/7正式發表。

自目前原廠舉行的幾次媒體活動中，可感受到Opel期望以「平價德國車」打入台灣消費者心中，而Astra也以「德國潮流掀背」來做包裝，由於「兄弟車」新一代Peugeot 308並未導入，因此國內主要對手就是同為德國血統、尺碼相當的VW Golf。

從目前得知的價格帶來看，Astra入手價比Golf貴上一截，這10多萬的價差對於預算型買家而言，肯定會是一大考量，此外，動力的單一也會是劣勢，相比之下對手Golf選擇多樣化，即便不列入性能取向的R，一般車型也提供1.0、1.5、2.0升多樣動力可選，所能涵蓋的客群也更廣。

就Astra公布的資訊來看，基礎配備不算太差，LED頭燈、Keyless、雙10吋螢幕皆有，但與對手相比還是明顯少了一些亮點，像是Golf不只標配手機無線充電、環艙氣氛燈，中階車型還提供座椅電調、記憶、電動天窗等，配備豐富度更勝一籌。

目前原廠尚未公布完整規配，僅表示Astra標配Opel Driver Assistance Systems駕駛輔助系統，符合Level 2標準，因此參考品牌其他車款，大致上列出對照表，兩車皆有全速域ACC+車道維持輔助，駕駛輔助系統差異並不大，Astra贏在高階車型有提供360度環景，停車或會車都能派上用場，而Golf則是數位儀錶整合道路虛擬實境顯示功能，可幫助駕駛者了解周圍車況，對於行車安全有加分。