雖說新世代Prius年初就在日本上市，不過當時僅先行供應一般油電車型。如今官方預告可藉外部電源充電的Prius PHV，當地將於3/15開賣，並先行公布新車售價，折合台幣約103萬元！

整體而言，日規Prius PHV外觀與當地現售的Prius差異不大，僅換上帶金屬光澤的銀色前保桿飾框及燻黑尾燈，搭配專屬造型的19吋鋁圈，並將自動光型遮蔽頭燈納入標配，另提供太陽能板車頂可選配。

內裝格局幾乎與Prius相同，都採5座設定，配備7吋數位儀錶和12.3吋多媒體系統，但Prius PHV功能上增加標配原廠導航。安全輔助則同樣標配TSS系統，具備符合Lv. 2的駕駛輔助功能。

動力搭載151hp/19.2kgm的2.0升NA四缸引擎，及單顆163hp/21.2kgm馬達，最大綜效輸出223hp，採前驅設定，0～100km/h加速成績為6.7秒。13.6kWh的鋰離子電池組藏身後座下方，藉以減少占用尾廂空間。

能效方面，按日本官方送測標準，日規Prius PHV具備26.0km/L的平均油耗表現，滿電時可提供87km純電續航力，較前代增加了27km。

Prius PHV支援最高200V/16A的AC交流充電規格，電池完整充電時間約4小時30分。原廠並指出新Prius PHV具備「My Room」模式，開啟後音響和空調系統可直接藉充電樁供電運作，讓座艙在充電時也能兼作休憩空間使用。

當地消費者可加價選配太陽能車頂，讓Prius PHV即便在沒有充電樁時，也可藉日照為電池充電，原廠並宣稱一年下來累計自太陽能轉換的電能，可望達到相當於Prius PHV純電行駛1250km所需的電量。

此外，新日規Prius PHV也增加V2H對外供電機能，在緊急時刻Prius PHV可充當備用電源向外部設備或設施供電。原廠並按當地一般家庭用電每戶每日10kWh計算，宣稱Prius PHV除了本身的電池組外，滿油狀態下搭配引擎運轉發電，可供應約5日的用電量。