國內Nissan X-Trail終於跟進世代更新！新一代X-Trail於今（14）日正式在台發表，推出「e-Power旗艦版」單一車型，採進口導入販售，同時也是國內第一款e-Power油電車款，正式售價維持預售價格的151.9萬。

大改款尺碼與前代相近，不過或許造型由於造型較方正，視覺上略感放大也較穩重。車頭延續標誌性的V字水箱柵飾框，頭燈則改採分離式設計，日行燈與飾框相連，主要頭燈則獨立鑲嵌於前保桿上，並具備自動光型遮蔽功能。

車尾利用鈑件設計呈現立體感，搭配造型較前代突出的後保桿，尾燈則改採較細長的輪廓，並配備有電動天窗和感應電動尾門。黑色塗裝車頂須搭配指定車色，讓車身看起來更修長，需加價2萬元選配。

新X-Trail配備19吋五輻雙色鋁圈，造型簡單俐落，搭配235/55R19的韓泰Ventus S1 evo3 SUV，是專為休旅車所開發的胎款。

大改款儀錶台以水平線條為設計主軸，採深色木紋飾板搭配軟質塑料和皮質包覆，質感較前代提升不少，加價2萬可選換橘黑雙色內裝。多媒體系統自內嵌式改為直立式設計，觸控螢幕及數位儀表皆為12.3吋規格，另有10.8吋HUD抬頭顯示器同列標準配備。

數位儀錶具備繁體中文介面，兩側固定為車輛輸出資訊，採立體環狀顯示，右側為時速錶，左側則為電耗狀態，畫面中央區域則可切換導航、影音、駕駛輔助系統等資訊。

新款10.8吋觸控螢幕搭新版作業系統，風格簡潔、畫面清晰，觸控反應流暢，內建原廠導航，並支援無線Apple CarPlay，Android Auto則僅能有線連接。

符合Lv. 2等級的ProPilot駕駛輔助系統亦入列標配，具備全速域ACC和車道置中維持，並另配備有360環景顯影。

造型類似滑鼠的排檔桿是e-Power油電款的識別特徵，排檔座前端則設置無線充電座和純電模式及e-Pedal單踏板模式的切換按鍵。其他駕駛模式則可藉排檔座末端的旋鈕切換，除了一般模式外，另有節能、運動、雪地及越野等模式可選。

新款真皮座椅椅面加入菱格紋裝飾，雙前座皆具備電動調整、加熱與記憶功能，泡棉用料以舒適性為導向，皮料觸感滑順，乘坐感相當柔軟，椅墊長度足，不過兩側支撐若能更服貼腰側，支撐感會更到位。

後排座椅同樣走柔軟調性，椅背造型雖說較前座來得平板些，但搭配椅背可調，乘坐感仍足稱舒適。新油電X-Trail並標配三區恆溫空調，讓後座乘客可獨立調整空調設定，提升乘坐舒適性。

後座椅背採4/2/4分離傾倒，並可前後滑移來視需求劃分尾廂和後座縱向空間。行李廂在標準五座配置下，具備482L空間表現，官方並未公布傾倒後的空間數據。

動力導入國內首見的e-Power油電系統，搭載1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪三缸引擎，但僅做發電用途，車輛驅動則由e-4orce雙馬達四驅的電動系統專門負責，因此也沒有變速箱，最大綜效出力213hp，NEDC平均油耗17.5km/L，獲2級能效認證。

由於e-Power油電款定價偏高，為保有X-Trail的同級競爭力，過去有傳言認為車系可能另供應純燃油動力的國產版本，相關產業資訊也間接支持該說法，雖說本次發表會尚未能見到國產實車，但推測最快有望於第三季追加入陣。順帶一提，官方也為Kicks e-Power先行預告，預計將成為品牌首款國產油電，最快有望今年內發表。