對中古車少了安全感？這是因為不確定車況使然！畢竟我們沒辦法知道上一手車主如何用車，車商有無隱瞞車況也不得而知，因此最保險的方法，就是用「認證」來查驗車況。這篇實用文，將告訴大家有哪幾種認證，彼此有何不同。

總代理、國產中古車找「第三方認證」如果是總代理、國產中古車認證，可分為兩種類型，一種是各車商聯盟自辦車商認證，另一種是由國際單位推行的「第三方認證」，也是編者較為推薦的認證方式，原因很簡單，第三方認證不歸任何車商品牌所有，且標準與國際統一，自然更具有「公信力」，目前台灣認同度最高為「德國萊茵第三方認證」、「日本Goo第三方認證」。所謂第三方認證，是針對「目前車況」做檢驗，無法呈現車輛過往保養紀錄、有無出過保固、里程真實性，但這方面也別擔心，總代理、國產車有相當多管道可以查詢，監理網站、保養廠都能調到紀錄，整套查證下來，就能清楚了解車況。

規模最大的「德國萊茵第三方認證」目前規模最大、最主流的全球性檢測單位，就是「德國萊茵鑑定」，除承包車商業務之外，也接受一般民眾個案檢驗，凡是通過檢測，可獲得電子認證書，以及TUV Rheinland Inspected認證標章。萊茵檢測項目包含：車身碼、引擎、外觀、有無泡水、底盤結構、行李廂結構等。

來自日本的「Goo第三方認證」目前Goo鑑定僅接受「車商」委託，一般民眾如有個案檢驗需求，還是須委由車商代辦，比起萊茵較為封閉。Goo鑑定源自於JAAA（日本自動車協會），雖然規模不比萊茵大，但身為日本最權威的第三方認證單位，依舊具有公信力，台灣也有不少中古車行配合，至於檢定項目包含外觀、內裝、動力系統、維修紀錄。

外匯車看「車籍報告」車況最明瞭由於外匯車在台「無歷史車籍資料」，因此如果只做「第三方認證」的話，只能知道當下車況，無法知道車輛過往維修紀錄，因此外匯車最重要的，還是需調閱海外「車籍報告」，才能有最完整透明資訊。台灣最熱銷的美規車，可以調閱CarFax、AutoCheck報告，兩家屬性與內容相近，是目前公認最完整的車籍資料庫，來源取自美國監理站、汽車代理商、製造商、經銷商、維修中心、拍賣中心、貿易公司等，概括車輛從新車到易主的各式情況，由於報告中不少資料取自美國公家機關，造假視同重罪判刑，公信力無須懷疑。