去年蟬聯台灣最暢銷電動車的特斯拉Model 3，問世至今也將近6年，原廠也在為小改款做準備。車系去年就遭爆料正進行廠內代號「Highland」的更新計畫，偽裝實車也在不久後被捕獲，而這次小改款更被目擊邁入道路測試階段。

從遮掩範圍推測，小改款Model 3主要應會針對頭尾造型作修改，雖說單憑照片難以辨識確切變化，但參考既有資訊，小改款可能針對燈組和保桿造型進行調整，並預計增加車外攝影機等偵測硬體。

過去曾有廠內人員透露，新Model 3將以「簡化設計」和「降低成本」作更新亮點，外媒推測原廠可能會於小改款上採用新製程，以製作面積更大的車身鈑件，進而減少Model 3外觀鈑件的數量，達到簡化組裝工程的目的。

然而，這對消費者而言可不見得是好事。增加單片車身鈑件的面積，意味著需要更換鈑件時，可能得支付更高的回修費用，而以美國市場為例，部分保險公司將因此向車主收取更貴的保費。

目前尚無內裝和動力的確切資訊，但預計將更新車載系統介面，且傳言有望導入狀似飛機操控桿的Yoke方向盤，發表日程則預計落在今年第三季間，屆時將率先於美國及中國兩地展開量產。